Beskrivning
Två ägare varav nuvarande (f.d. VW-museet i Pålsboda) har innehaft bilen sedan 2013. Första ägaren, från Ludvika, beställde bilen 1966 och fick vänta 1,5 år då det bara tillverkades ett begränsat antal exemplar av 1600L, lyxmodelen med dubbla förgasare, finare mattor och klädsel, mer krom och utrustning. Bilen kördes i begränsad omfattning fram till 1974 och stod då i ägarens garagelänga nära bostaden. 1975 ställdes den undan i ett annat garage på grund av sjukdom. När den skulle placeras i detta garage så fick endast verkmästaren på Volkswagen, "Bil och Buss I Ludvika", (som levererat och servat bilen) köra den dit, då ägaren var ytterst pedantisk och inte lät någon annan komma nära bilen. Bilen är idag i alla detaljer lika fin som när den såldes som ny.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Helt felfri, men ej uppstartad det senaste året. Ev. behöver batteriet bytas.
-
Skick interiör
Helt perfekt. Skyddsklädsel och felfri under denna.
-
Skick exteriör
Inga skador eller fläckar. Möjligtvis kan skönjas några oxidprickar i kromet uppe på bakre kofångaren. Bilen är också rejält rostskyddsbehandlad under och i hålrum.
-
Skick helhet
Bästa tänkbara skick. Bästa modellutförandet, full dokumentation och intressant historia gör denna bil till en av de mer spännande och värdefulla VW:s vi haft till salu på flera år.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1967-03-30 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1967-03-30
Senast godkända besiktning: 2013-09-03
Besiktigad tom: - 1969-03-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2