Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Alla funktioner i sin ordning. Motorn låter fint liksom växellådan. Känns fortfarande mycket gedigen i sin helhet. Bra däck och fälgar. Flaket täcks av ett stort antal mjölkflaskor från svunnen tid. Senaste besiktningen gjord 20180628. Nu avställd.
-
Skick interiör
Fint skick i det mesta interiört. Klädsel är sannolikt omklädd vid renovering. Förar sitsen är i ett ull liknande material vilket vi inte vet om det var original. Alla funktioner är i sin ordning med reservation för bränslemätaren.
-
Skick exteriör
Mycket bra. Lackeringen har klarat sig mycket fint. När detta gjordes är dock oklart. Allt lackerat även undertill i bilens färg och vad vi kan se så är den fri från rost.
-
Skick helhet
Den Starke är i ett mycket representativt skick och är helt körklar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2018-06-08 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2018-06-20 (651027)
Senast godkända besiktning: 2018-07-16
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Tillsammans med Brage-modellen presenterades även dieselversionen L375 Starke, med en lastvikt på 4,5 ton. 1955 tillkom den enklare L365, med en lastvikt på 3,5 ton, men den försvann igen redan året därpå. Även Starke fick snart sin osynkroniserade växellåda utbytt mot en modernare femväxlad låda.
1961 bytte bilen namn till L465 Starke.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.