Aprilauktion 2 2025
AUKTIONEN HÅLLS: 10 apr 2025
BMW 635 CSi 3,2 E24 — 1984
En fin klassisk CSI i bra skick som dock behöver en mindre uppfräschning. Nybesiktigad och klar för vägen.
BMW 750 iAL V12 E32 — 1989
En imposant och komfortabel lyxkryssare i en klassisk och sober färgkombination. En ägare och 9.548 mil.
Mercedes-Benz 420 SE W126 — 1990
En äkta klassisk direktörsvagn från 1990-talet som kombinerar kraft, komfort och tidlös tysk kvalitet. Med sin mjuka V8-motor på 224 hk och automatlåda är 420 SE fortfarande en mycket användbar och eftertraktad bruksbil – även i dagens trafik.
Audi 100 1,8 — 1987
Audi 100 C3 utsågs välförtjänt till årets bil introduktionsåret 1983. Detta exemplar från 1987 är i särskilt välvårdat skick och har fortfarande modern framtoning.
Porsche 944 S 2,5 — 1987
Mycket körglädje för pengarna och prisvärd har transaxel-Porschen 944 varit länge. Så även den här, en S med bra historik i ett användarvänligt fint skick.
Volvo Amazon 121 B20 — 1969
En Amazon med en otrolig historia—endast två ägare från samma familj sedan ny. Den här bilen har låg körsträcka och och en stor mängd dokumentation.
Ford F100 3,7L I6 — 1956
Cool och iögonfallande gul pickup i ett mycket bra och välrenoverat skick. Perfekt till kommande sommar.
Ford Fairlane 500 V8 312 — 1957
Stolt och snygg representant för modellen med en välvårdande svensk historik under de senaste 14 åren från ett fint renoverat grundskick i Danmark.
Ford Mustang SVT Cobra V8 — 1996
En kaxig Cobra från eran när Mustangen återkom som en Pony Car, en ägare och låg körsträcka i Sverige under de senaste 25 åren.
Ford Taunus 12M TS P4 1700cc — 1965
En udda bil med stor potential. Som busbil, regularity tävlingsbil eller helt enkelt som en sportig gammelbil.
Oldsmobile Super 88 Holiday Rocket 371 — 1958
Bruksvänlig femtiotalare i ett trevligt oömt, men snyggt och presentabelt skick. Skönt användbar representant för varumärkets dåtida typiska uttryck och form.
Plymouth Custom Suburban 318 — 1958
Praktisk, rejäl och ovanlig station wagon med en blinkning till filmhistoriens mest hämndlystna skräckisbil, Christine, en Plymouth Fury med övernaturliga egenskaper och ett mordiskt sinne.
Cadillac Series 62 cabriolet V8, 4,6l — 1962
Vacker bil med fina linjer. Har stått utställd på bilmuseet i Härnösand. Normalt bruksskick, perfekt som raggarbil. Startar och går fint, intullad för 12 år sedan men ännu ej inregistrerad. Handlingar finns.
Land Rover Defender 110 2,2 TD4 — 2013
Klassiker i snygg kostym, förhållandevis låg körsträcka, välservad och en (1) brukande ägare. Sista generationen av en modell som höll i 68 år.
Bentley T1 6.25 V8 RHD — 1969
En sportigare version av Rolls-Royce Silver Shadow, med endast 1 703 tillverkade exemplar. Detta högerstyrda exemplar är i fint skick och går bra – en sällsynt och elegant klassiker.
Lea Francis MK VI Saloon RHD — 1949
Unik engelsk Lea Francis, enda exemplaret i Sverige. Bilen är skickligt renoverad och körklar.
Caterham CSR Super Seven 260 — 2011
Välbyggd prestandaversion av modellen CSR med mycket extra krydda och avancerat innehåll, främst i den maskinella delen. Enligt Caterham står initialerna CSR för Cosworth Seven Racing, men VD:n tyckte också i en intervju att: "Whatever really, they sound good together!".
BMC Cooper S HTP Race Replica 1293cc — 1964
Godkänd, potent och raceklar för klassen pre-65 i Historic racing, där den konkurrenskraftigt tävlar mot betydligt större och starkare klasskompisar.
Vauxhall Cresta PB 3,3 — 1965
En en gång prestigefull Vauxhall som fortfarande lever och drömmer om en framtid på gator och vägar.
Citroën CX 2200 2,2 — 1975
En tidig svensksåld CX 2200 registrerad 1975-08-13. Den är värd att skrämma liv i igen.
Harley-Davidson Night Train 1400 — 2003
Lågmilad och nyskick, 1 brukande ägare med bara just över 500 mil på sitt samvete. Lång utrustningslista och alla originaldelar sparade.
Honda Bol d`Or 900-F — 1979
En intressant hoj från skarven 70/80-tal i en tidlös kostym med välfungerande teknik där det mesta är i originalutförande.
Puch MS 50 60cc — 1956
"MS" står för Moped Schalenrahmen. Detta exemplar är i fint bevarat, nästintill originalskick. Den kör bra och har hållits i gott mekaniskt skick. Ursprungligen såld ny i Sverige och har endast haft två ägare sedan 1956 – en sällsynt pärla för en nästan 70 år gammal moped.