Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Austin-Healey 3000 BJ7 2,9 L — 1963

Välhållen svensksåld sportvagn i originalutförande med ikonstatus. Få ägare och låga mil.

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
352 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
18031
Lagerort
Huddinge / Stockholm

Reservationspris:
Ej uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande Austin-Healey 3000 BJ7? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En härlig vagn som bjuder på en kombination av 60-tal, god komfort och fina sportiga köregenskaper. I drygt 40 år har den ägts och brukats som entusiastvagn av två bröder. En vagn som alltid är redo för några mil till längs våra landsvägar."

Beskrivning

Svensksåld och registrerad 1 januari 1963. Nuvarande ägare förvärvade bilen 1996, av sin bror, som i sin tur förvärvat bilen 1982. Med bilen följer lista på vad bröderna har gjort med bilen. När nuvarande ägare förvärvade bilen stod mätaren på 1.001 mil och hade slagit runt i mitten av 80-talet. Därefter har han kört drygt 1.400 mil och mätaren står nu på 2.413 mil vilket med all sannolikhet är 12.413 mil sedan ny. I förteckningarna på vad som är gjort finns smått som stort, bl.a. blev motorn genomgången för 500 mil sedan med omborrning, nya kolvar, lager, lyftare och kamkedja samt diverse komponenter. Kvitton på det mesta, leverantörer har primärt varit British Motor i Stockholm och A-H Spares LTD i England. Besiktningspapper från 1985 och mycket annan dokumentation samt litteratur medföljer. Dubbla nycklar, besiktigad för sista gången och körklar.
Carfax Gratis historik (17)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1963/1963
Första registreringsdatum
1963-01-01
Avläst mätarställning
24 129 km
Kw / hk
100 / 136
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn-och vinylklädsel med textilmattor.
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar lätt, gick stabilt och piggt i motorn. Vid kortare provkörning på landsväg upplevdes vagnen stadig med fin väghållning och välfungerande styrning, koppling, växellåda med fungerande overdrive och bra bromsverkan.

    Ej kontrollerad på lyft men det som kunde ses såg bra ut.

  • Skick interiör

    Nyare inredning i originalutförande. Fin sittkomfort i stolar, skinn på sitt- och ryggytor, i övrigt vinylklädsel. Dörrsidor och paneler i fint skick. Fina textilmattor. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare likaså i fint och fungerande skick. Värmepaket finns men är förbikopplat.

  • Skick exteriör

    Colorado red i fint skick med mild patina. Glas, krom, lister, emblem och belysningsdetaljer i fint skick för ålder och mil. Ett litet borrhål efter backlampa på stötfångare bak. Fina ekerfälgar med tidstypiska däck, märke Blockley. Motor- och bagageutrymmen i bra skick.

  • Skick helhet

    En trivsam Big Healey i en klassisk sportig och ofta kopierad design. Härligt flyt i karossen, stora ekerhjul med maffiga däck, potent maskin med overdrive. Looken, prestandan, skick och omhändertagandet av entusiastiska ägare, gör den till en fin och eftertraktad klassiker och entusiastvagn från eran av brittiska sportvagnar.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1996-12-17 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1963-01-01 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1963-01-01
Senast godkända besiktning: 2016-08-31
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6

Ägarens kommentar

- Ålder och rörlighet medför att det nu är dags att skiljas från vår, sedan 30 år, älskade sportvagn. Nu får det bli en annan av våra tidigare entusiastvagnar som får göra comeback. Nu passar en Citroën 2 CV oss bättre.

Fakta om modellen

Austin Healey 3000 kallas "Big Healey" och byggdes mellan 1959 till 1967 i serierna/årsmodellerna Mk1 59-61, Mk2 62-64 och Mk3 65-67. Karosserna gjordes hos Jensen Motors och bilen monterades i BMC/MG fabriken i Abingdon, parallellt med företagets MG-modeller. Mer än 90% av produktionen gick på export till USA och bilen var mycket framgångsrik i racing och rallyn på sin tid. Idag är bilmodellen en populär tävlingsbil för entusiaster i historiska rallyn.

Den fanns i två versioner 2-sitsig och 2+2. Motorerna var 2,912 cc. Modell BJ7 kom i augusti 1962 som årsmodell 1963. Nu fick de bl.a. "panoramaruta" i fram och fasta vevbara sidorutor och ansågs då vara en öppen sportbil med saloon-komfort. Nu blev det även dubbla SU HS6 förgasare. Totalt byggdes 6,113 BJ7 2+2 sports convertibles.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Huddinge / Stockholm

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2025-05-08.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG