Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo 142 Rallybil App-K B20 — 1970

Klassisk rallybil med lång tävlingshistorik. Bilen är homologerad enligt Appendix K för bilar som deltar i historiska tävlingar. FIA class: CT24 Period H1 - 1972 till 1976.

Nedräkning
29 APR 12:50
Högsta bud
1 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19148
Lagerort
Koppom

Bedömt värde
110 - 130 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 2 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
32171
23 APR 20:46
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 142 Rallybil App-K? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"Fullt fungerande nostalgisk rallybil. Vi känner inte till något som kräver omedelbar översyn. Den har lite yttre skavanker som de flesta rallybilar, men inget utöver det förväntade. Vi tror att den tilltänkta köparen uppskattar bilen för dess historik och användbarhet. Vi har inte haft möjlighet att fördjupa oss i reglerna kring App K eller om något möjligen måste uppdateras på bilen före den körs på tävlingar. Detta åligger köparen att undersöka."

Beskrivning

Fordonet tillverkades 1970 och började sitt liv som en helt vanlig bil. 1989 byggdes den om till tävlingsbil för Grupp H. Den har sedan en lång historia som tävlingsbil. Genom åren har bilen uppdaterats. För elva år sedan blev den godkänd som Appendix K. Den har tävlat i Midnattsolsrallyt 2009, 2022 och 2023. Den uppdaterades 2023 med bättre stolar samt genomgång av motor och förgasare samt bakaxel. Senaste servicen gjordes 2025, då man bytte olja och filter i motorn samt monterade nya bromsbelägg och smörjde upp bromsar. Idag fullt fungerande och redo för nya utmaningar. Senast godkända besiktning hos bilprovningen gjordes 2003. Normalt är vanliga veteranbilar besiktningsbefriade när de fyllt 50 år. Vi tror inte att detta gäller rallyfordon, men vi vet inte säkert. Det åligger köparen att själv undersöka vilken sorts besiktning och tävlingslicens som erfodras för att kunna framföra bilen i trafik, samt vid rallytävlingar. Vid osäkerhet rekommenderar vi att man tar kontakt med Svenska Bilsportsförbundet. Granska de fotograferade App K handlingarna noggrant för mer info.

Nuvarande ägare köpte bilen 2025 för att återuppta sitt rallyintresse, han har tidigare tävlat i Midnattsolsrallyt med en annan bil och där vunnit sin klass. Det visade sig att hans företagande upptar så mycket tid, så han har inte hunnit köra med bilen. Därför låter han bilen gå vidare till nästa rallyfantast.

Till bilen medföljer två extra hjuluppsättningar, en omgång grusdäck på ATS-fälgar samt en omgång isdäck på ATS-fälgar. Totalt åtta kompletta hjul. Se bilderna.
Carfax Gratis historik (14)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1970/1970
Första registreringsdatum
1970-01-01
Avläst mätarställning
7403 km
Regnr
DLW070
Chassinummer
1421341T133608
Kw / hk
140 / 190
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Rally
Färg
Flerfärgad

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Utrustad med B20 motor med dubbla förgasare samt fyrväxlad låda. Vi vet inte exakt vad som gjorts med motorn avseende trimning. Eftersom denna rallybil är en Appendix K så finns strikta regler som reglerar graden av tekniska förändringar. Vi konstaterade att motorn verkade trivas bäst på den högre skalan av varvtalskurvan.

    Vid kortare provkörning på landsväg kändes allt rejält och välfungerande såsom styrning, koppling, växellåda, väghållning bromsar etc.

  • Skick interiör

    Strictly business. Saknar all form av ljuddämpande material. Rallyutrustad med bur, rallystolar och bälten. All utrustning är anpassad för tävlingsbruk. Se bilderna.

  • Skick exteriör

    Det finns skavanker som sig bör på en rallybil med tävlingshistorik. Repor, några mindre bucklor samt lite sprickor i lackeringen. Dock inget utöver det normala för en rallybil. Utsidan ger ett gott intryck. Plastrutor i dörrar, sidor och bak. ATS-fälgar med bra däck. Det som gick att se av undersidan utan lyft såg också bra ut. Se bilderna.

  • Skick helhet

    Så här såg en Volvo rallybil ut i början av 1970-talet. En riktigt nostalgitripp, så nära man kan komma känslan, lukten och ljudet av dåtidens rallysport. Dessutom kan man fortfarande tävla med den i historiska tävlingar.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2023-11-15
Ursprungsbesiktning: 1970-01-01 (regbes) (Ombes:20070604)
Datum i trafik första gången: 1970-01-01
Senast godkända besiktning: 2003-02-19
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 26

Ägarens kommentar

Följande står inskrivet i regbeviset: T31B MOTORN ÄNDRAD T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT T71E SKYDDSBUR T71ZK HISTORISK RALLYBIL APPENDIX K. FORDONET GODKÄNT MED STÖD AV 42 KAP. 1-36 PAR. I VVFS 2003:22 OM BILAR OCH SLÄPVAGNAR SOM DRAS AV BILAR. VILLKOR OCH BEGRÄNSNINGAR FÖR FORDONETS BRUKANDE PÅ VÄG FINNS I NÄMNDA FÖRESKRIFT.

Fakta om modellen

Appendix K är en internationell tävlingsklass för äldre bilar, både två och fyrhjulsdrivna. I Sverige får bilarna vara tillverkade senast 1990. Klassen är indelad i flera mindre klasser beroende på cylindervolym och åldersgräns. Bilarna ska vara godkända enligt FIA:s reglemente, vilket grundar sig på reglerna på den tiden bilarna tävlades med. Dock är vissa regler "modernare", bland annat säkerhetsreglerna som nästan är identiska med övriga nationella klasser. Det är Appendix K homologerade bilar som tävlar i det populära Midnattssolsrallyt. Populära bilar i Appendix K är Ford Escort, SAAB V4, Volvo PV och Amazon, Opel Ascona A/B, Volvo 140, Audi Quattro, m f l.

(2024 kom beskedet att Fia planerade att införa en ny klass för historisk racing som kommer att omfatta årsmodellerna 1991 till 2000. Detta skulle börja gälla från 2026)

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Koppom

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-05-13.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG