Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo 944 GL 2,3 — 1991

Prydlig och väl fungerande Volvo 940 som är en av de först tillverkade. Den har haft få brukare och miltalet är högst rimligt för modellen.

Nedräkning
29 APR 13:10
Högsta bud
2 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19115
Lagerort
Västervik

Bedömt värde
40 - 50 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 3 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
44220
23 APR 22:39
2 000 SEK
21195
23 APR 20:05
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 944 GL? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Fredrik Nyblad
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Att Volvon är i ett så fint originalskick och att det är ett tidigt exemplar är två saker som med tiden bara kommer att göra den här bilen än mer intressant."

Beskrivning

Volvo 940 byggd under den första produktionsmånaden, juni 1990. Den registrerades i september samma år som årsmodell 1991. Bilen har haft ett fåtal brukare och stod undanställd i 13 år hos en tidigare ägare. Nu är den satt på rull igen och den är besiktigad till och med den 30 september. Volvon är i mycket gott originalskick och har aldrig haft någon större rostskada som behövts lagas. Reservhjul, domkraft och original verktygssats finns på plats. Instruktionsbok och servicebok saknas och en uppsättning nycklar finns. Bilen är körklar. Ett exemplar som är i gott skick rakt igenom – från karossen som rostskyddats väl till inredningen som är hel och ren.
Carfax Gratis historik (22)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1991/1991
Första registreringsdatum
1990-09-18
Avläst mätarställning
199 016 km
Regnr
DAW436
Chassinummer
944852M1002637
Kw / hk
96 / 131
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Blå tygklädsel
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar och går bra i motor och växellåda. Inga missljud hörs från chassit och bromsarna är väl fungerande. Volvon har nyligen servats med ny olja och oljefilter. Den har också fått en ny luftmassemätare och vattenpump. Därmed har också kylarvätskan bytts och drivremmarna kontrollerats. Däremot har inte kamremmen bytts och när så skett är oklart, det är dock viktigt att notera att B230-motorn är av så kallad non-interferencetyp så en trasig kamrem innebär enbart att motorn stannar. Fläkt och stolsvärme har provats och fungerar. Vid inbromsning tänds ibland varningslampan för glödtrådsvakt, ett vanligt fel på 940 och det beror sannolikt på ett jordfel till ett av bromsljusen. Den digitala yttertemperaturmätaren fungerar inte.

  • Skick interiör

    Hel och ren inredning. Några mycket små skador finns på vänster bakdörrs dörrsida – se bilderna. Original gummimattor från Volvo saknas fram. En tidsenlig original CR-702 Volvoradio sitter på plats i instrumentpanelen.

  • Skick exteriör

    Rak och nästintill helt rostfri i karossen. Lacken är blank och med en maskinpolering skulle den kunna bli ännu blankare. Man får leta skador: En bättring finns mitt på höger framdörr, en liten rostprick syns på en spalt på bakstammen och det finns två mindre bättringar över rostskador på de bakre hjulhusen – se bilderna. Stötfångarna och backspeglarna är blekta och flammiga. Hjulsidorna är fina men är inte korrekta för 940 utan kommer från Volvo S/V70, däcken har alla okej mönster men är alla fyra av olika fabrikat. Viss rost finns på motorvärmarkontakten. Underredet har genomgått en rostskyddsbehandling.

  • Skick helhet

    Maskinellt väl fungerande och estetiskt fin 940 som med knappt 20 000 mil på mätaren har mycket kvar att ge.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2025-04-11
Ursprungsbesiktning: 1990-09-04 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1990-09-18
Senast godkända besiktning: 2024-09-23
Besiktigad tom: 2026-09-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6

Fakta om modellen

Volvo har haft många flera långlivade modellserier och flera av dem har bytt namn när de genomgått en större uppdatering. Det var exempelvis fallet när PV 444 blev PV 544 och samma sak upprepades när 740/960 utvecklades till 940/960 samtidigt som 740 fick leva kvar parallellt ett par år. Volvo hade medvetet avstått från större årsmodellsändringar av 760 och 740 för att inte störa arbetet med den helt nya 850-modellen men mot slutet av 1980-talet blev det uppenbart att man måste förnya modellserien. De nya 940 och 960 skulle som sedanmodell få en helt ny bakända. Förutsättningen var att dörrar och tak skulle behållas intakt. Men då bakrutan på 760/740 var platt var det svårt att få till en ny rundare form. Designchefen valde att inte lyssna på sina chefer och gick ändå vidare med sina planer och 900-serien fick ett nytt tak och en mer välvd bakruta. Den nya bakluckan som gick ner mellan bakljusen låg rätt i tiden, med den sänkte lasthöjden från 80 till 68 cm. Medan 960 fick en ny motor och en ny automatlåda så lånade 940-modellen mer från föregångaren 740. Motorn var en vidareutvecklad version av fyran på 2,3 liter som fick ett nytt cylinderhuvud och kamaxel, den gav nu 130 hk. Hösten 1990 lanserades 940 och 960 som årsmodell 1991. Motorpressen var inte särskilt imponerad, ”I gamla hjulspår” var en rubrik i Vi Bilägare. Under 1990-talet utvecklades 940-serien steg för steg. Till 1992 års modell fick modellen säkerhetsinnovationen Side Impact Protection System och under modellåret 1995 kom en ny lättrycksturbomotor. Att modellen var lite gammaldags redan som ny verkar inte ha stört köparna. Hösten 1997 fick Volvo öka produktionstakten och ta in 400 tillfälligt anställda. Den 4 februari 1998 tillverkades de sista Volvo 940 i Torslandafabriken och dagen därpå hölls en ceremoni där en kund fick den Volvo 940 han beställt till skänks. Efter det fanns det inte längre några bakhjulsdrivna Volvo med stel bakaxel och motor med block i gjutjärn. En del kallar 940 för den sista riktiga Volvon men tydligt är i alla fall att den var den sista av sitt slag – och det är något som uppskattas idag och modellen har nu entusiaster i alla åldersgrupper.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Västervik

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-05-13.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG