Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Chevrolet 490 Touring 2,8 liter — 1919

Fint fungerande och spännande förkrigsbil med en stark historik, såld ny i Sverige med mycket dokumentation och som är landets äldsta bil från varumärket.

Nedräkning
05 AUG 13:20
Högsta bud
1 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19598
Lagerort
Mjöhult (Jonstorp)

Bedömt värde
100 - 120 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 2 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
28222
30 JUL 21:32
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Chevrolet 490 Touring? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"Bilar från den här tiden som går att köra med någorlunda lätt ansträngning har en särskild charm som är riktigt värd att utforska om man är nyfiken och har möjligheten."

Beskrivning

Den levererades till sin första ägare PE Nilsson i oktober 1919 av GM-återförsäljaren Wiklunds Bilaffär i Hudiksvall. Nilsson körde sin "Four-Ninety" i några år med den nyhetens behag som en automobil på den här tiden kunde framkalla. 1925 ställer han av bilen, eller "den avförs från automobilregistret". Under trettio, fyrtio- och femtiotalet står bilen och fanns även under en tid utställd på dåvarande Gysinge Bilmuseum. I slutet av femtiotalet köper billackerare Lennart Westerbring farfarsbil-Chevan och sätter den i trafik i juni 1963 med godkänd besiktning. Han kör och brukar bilen under sextiotalet. 1970 finns det en besiktningsnotering, men efter det ställdes den av. Westerbrings son ärver så småningom bilen och det är av honom som den nuvarande ägaren köper den 2012. Han renoverar motorn som har varit orörd och inte startad sedan 1969, registrerar och besiktigar bilen för trafik 2013 och har kört runt 200 mil sedan dess.
Carfax Gratis historik (5)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1919/1919
Första registreringsdatum
2013-05-07
Avläst mätarställning
24 856 km
Regnr
DST195
Chassinummer
276556
Kw / hk
15 / 20
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Pegamoid och vinyl
Färg
Svart

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motorn startar lätt och har ett rejält ljud. Bilen rolig att köra med en liten gaspedal mellan koppling- bromspedal. Växlingarna går lätt när man är bestämd. Motorerna hade ingen ventilkåpa den första åren och det är alltså original. En extra ljuddämpare följer med.

  • Skick interiör

    England och Australien var stora exportmarknader och exportbilarna var därför initialt högerstyrda även för andra marknader. Inredningen är hel och ren, ryggstöden är i original pegamoid, medan sittdynorna är nysydda i vinyl. Dörrsidorna är i originaltyg.

  • Skick exteriör

    Den förra ägarens far var billackererare och den svarta blanka lacken är från sextiotalet. Suffletten är hel och tät, och förhållandevis lätt att manövrera. Original sidofönster i form av tygstycken med plastrutor följer med, men ägaren har aldrig använt dem. Ett praktiskt sittbrunnskapell, en tonneau cover ingår också. Däck och fälgar i bra skick.

  • Skick helhet

    En förkrigsbil i ett fint fungerande skick, mera redo att entusiastbrukas än att ställas in på ett museum.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2013-05-07
Ursprungsbesiktning: 2013-05-02 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2013-05-07 (190101)
Senast godkända besiktning: 2013-05-02
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1

Fakta om modellen

Modellen 490 tillverkades mellan 1915 och 1922 och namnet kom från bilens pris, $490. Konkurrenten Ford Model T såldes samtidigt för $495. Priset höll ett par år, men redan 1922 var den dyrare än sitt namn. Fast modellnamnet ändrades inte. Den framsynta toppventilsmotorn var ovanlig i sammanhanget, ägaren till Chevrolet höll kvar vid konstruktionen och den fyrcylindriga 2,8-litersmaskinen var basmotorn i utbudet fram till 1929, då varumärkets första sexcylindriga motor erbjöds och andra bilmodeller såg dagens ljus.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Mjöhult (Jonstorp)

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-08-19.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG