Bilsport Performance Show

Cobra replica byggd i USA på åttiotalet. Trevlig version med rätt känsla. Ingen registrering, bilen behöver SFRO-besiktigas.

En mycket ovanlig Lotus V8-GT med endast knappt 1400 mil på mätaren

Svensksåld sportbil med massor av körglädje. Har endast rullat 4400 mil.

En svensk 60-tals sportbil som bara byggdes i 20 exemplar. Baserad på VW mekanik. Spännande historia. Vacker design och mycket fin att köra.

Snygg lågmilad Excalibur som har haft samma ägare i 35 år.

Fräck 70-tals Cheva i toppskick.

1970 Lincoln Continental by Gas Monkey Garage.

En Continental från sjuttiotalseran, mäktig i sin uppenbarelse. Förregistrerad med svenska skyltar, men inte inregistrerad. Handlingar och underlag för registrering saknas.

Förregistrerad projektbil med potential och med delarna samlade.

En drömbil i ett mycket bra skick. Sådana görs inte längre!

Mercedes snygga fyrsitsiga åttiotalscabriolet i mellanklassen i en attraktiv kulör med en låg och bred set-up i chassi och fälgar.

Mercedes mellanstora lyxiga trettiotalare i ett varmgarage-konserverat fyndskick. Har stått på museum på sextiotalet. Undanställd sedan 1977. Komplett och slitet skick, förvånansvärt bra kaross.

Klassisk Custom i fint körklart skick besiktigad för alltid.

Lätt sjuttiotals-customiserad femtiotalare, vällagrad och mognad sedan tidigt nittiotal, som med en översyn enkelt blir redo för fincruising bland 2020-talets raggers.

En tuff Hillbilly Studebaker pickup i ett bra mekaniskt skick med ett för många attraktivt yttre.

Projektbil intagen från USA på 1990-talet. Påbörjad renovering.

Projektbil. Sista modellen av anrika Packard, som byggdes från 1899 till 1958, stor V8 och fin design gör bilen värd att renovera. Påbörjad renovering, det mesta finns med.

Äldre renovering i ett bruksvänligt vackert och efter renoveringen orört skick.

Äldre renovering i ett bruksvänligt snyggt och efter renoveringen orört skick. Identiteten bärs av motornumret.

Äldre renovering i ett bruksvänligt snyggt och efter renoveringen orört skick. Identiteten bärs av motornumret.

Äldre renovering i ett bruksvänligt snyggt och efter renoveringen orört skick. Identiteten bärs av motornumret.

En bra Sportster för att bygga på, eller att köra som den är.

Framhjul saknas, byggd i Italien, säljs som reservdels MC.

En milstolpe i Hondas motorcykeltillverkning.

Vackert renoverad till fabriksnytt skick, eller kanske snarare bättre än det, men inte startad sedan dess.

En bättre-än-nyskick-renovering med ett äldre registreringsbevis för smidig ursprungskontroll.

En fincykel i sextiotalets DDR, en hoj som även motorcyklisterna i det forna Sovjet hade ett gott öga till.

Orörd, men krockskadad i benskölden. Har stått undanställd och avställd i 35 år med registreringshållningsavgiften tacksamt nog betalad under alla år.

Hel och fin MC som stått utställd på Arvika fordonsmuseum

Tjeckisk MC från 1940-talet med pressad ram. Styre mm saknas. Säljs som reservdelsmc, oreggad

Välanvänd militär-mc som är i behov av omvårdnad.

Har stått undanställd i 30 år, Zündapp-motor som sitter fast.

Fint exemplar som är grupp 2 trimmad, 105 hkr. Mycket bra skick. Bland de sista som tillverkades av modellen.

En tidig 544 som också tidigt blev en entusiastbil, redan när den bara var ett par år gammal. Och som sådan förblev den orörd och vackert vårdad.

Charmig gammel-PV med en sannolik körsträcka på drygt 6 000 mil. Oregistrerad, men den gamla länsbokstavsskylten är intakt för en smidig ursprungskontroll.

Formskön Rover, lyxmodell i välhållet orört originalskick. Fin skinnklädsel och 6-cylindrig motor ger lyxbils känsla. Behöver teknisk översyn. Har stått obrukad i 20 år.

Härligt ombyggd och charmig engelsman, automat med Opel motor. Döpt till Zvampen.

Snygg BMW Cab i toppskick.

En fyrhjulsdriven värsting. Modellen blev mycket eftertraktade efter att den varit med i filmen 2 Fast 2 Furious.

En rally-ikon från åttiotalets senare del i klassen Grupp A 4WD, pensionerad för bara några år sedan, men fortfarande en bil som inte räds lite aktivt liv på specialsträckorna.

En ovanligt välvårdad och utställningsfin Grupp A-EVO som dessutom är ovanligt oskadad för att vara en aktivt, om än omtänksamt och återhållsamt efter en omfattande renovering, körd rallybil.

Raceklar vinnarmaskin i historisk racing, byggd exakt som Mazdas fabriksracers. Extremt sällsynt, en av fem existerande.

Fräck firmabil för flertalig fordonstransport. Pickup set-up med fem sittplatser, litet flak och nio meter lång svanhalstrailer. Bra skick, smidig och lättkörd trots längden.

Trevlig terrängbil i bruksskick. Har bara haft en brukare sedan ny. Undanställd i carport sedan 1991. Sista årsmodellen av Volvo C202 Valp/Laplander.

Tidningen Bilsports A-traktor projekt. Säljs till förmån för Gunnar Nilssons Cancerstiftelse.