Facebook
Twitter
Beschreibung
Fin ägarhistorik och troligen den första som såldes ny i Sverige. Denna köptes direkt från Baur av en BMW-entusiast som haft den fram tills 2017. Bilen säljs av förste ägarens son – som vill att någon åtgärdar rostangreppen och lagar eller byter motorn.
Bilen som stått still de sista åren är välservad hos Wölkes i Göteborg, men har stått i carport – vilket gjort att den bistra Göteborgsluften satt sina spår nertill med rostangrepp runt om.
Bilen har sin originallack upptill och är bättrad nertill. Baurs ”Top cabrio" har nomalt tygsufflett med plastruta baktill. Denna bil har dock Hardtop även på bakre delen av taket, den aldrig monterade tygsuffletten i nyskick följer dock med i köpet.
Bilen har 25%:ig diffbroms på bakaxeln som tillval som ny..
Bilen som stått still de sista åren är välservad hos Wölkes i Göteborg, men har stått i carport – vilket gjort att den bistra Göteborgsluften satt sina spår nertill med rostangrepp runt om.
Bilen har sin originallack upptill och är bättrad nertill. Baurs ”Top cabrio" har nomalt tygsufflett med plastruta baktill. Denna bil har dock Hardtop även på bakre delen av taket, den aldrig monterade tygsuffletten i nyskick följer dock med i köpet.
Bilen har 25%:ig diffbroms på bakaxeln som tillval som ny..
Kostenlose Historie (26)
Teknische Daten
Baujahr/Modelljahr
1984/1984
Erstzulassung
1985-01-10
Abgelesener Tachostand (km)
318960 km
Kennzeichen
FWX193
Fahrgestellnummer
WBAAA310109526695
Kw / PS
92 / 125
Kraftstoff
Petrol
Getriebe
Manual
Innenausstattung/Polster
Leather
Farbe
White
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Startar inte. Verkstad bör anlitas. Inte körd på flera år.
-
Zustand Interieur
Hel och fin, röd skinnklädsel. Behöver en genomgripande rengöring.
-
Zustand Exterieur
Rostig nertill OK upptill.
-
Zustand gesamt
Ett reparationsobjekt med fin historia och stor potential.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Fordonsstatus Avst 2016-01-09
Ursprungsbesiktning 1985-09-17 (regbes) (Ombes:20040528)
Datum i trafik 1:a gång 1985-10-07
Besiktningsperiod - 2015-06-30
Senast godk besiktning 2013-06-04
Körförbud Ja
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3
Ursprungsbesiktning 1985-09-17 (regbes) (Ombes:20040528)
Datum i trafik 1:a gång 1985-10-07
Besiktningsperiod - 2015-06-30
Senast godk besiktning 2013-06-04
Körförbud Ja
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3
Fakten zum Modell
Andra generationen av BMW:s 3-serie släpptes ut på marknaden hösten 1982 och kom först som tvådörrars sedan. Hösten 1983 tillkom en fyrdörrars sedan; sommaren 1985 kom en cabriolet och sommaren 1987 kom så Touring. Dessutom tillverkade karossbyggaren Baur sin speciella cabrioletversion med targabåge. Modellprogrammet kompletterades senare med den verkliga tuffingen – M3. Fyrhjulsdrivna 325iX kom 1986 och hade permanent fyrhjulsdrift med kraftfördelning 35 procent fram och 65 procent bak för att behålla bilens bakhjulsdrivna karaktär. BMW E30 fanns både som fyrcylindriga 316 och 318, och som 320 och 325 med den underbara klassiska raka sexan.
Baur började redan i slutet av 1930-talet att konvertera BMW-bilar till cabrioleter. Efter att USA på allvar flaggat upp sitt förslag om att förbjuda öppna bilar tänkte man till och lagom till 02-serien kom Baur med sin konstruktion som kombinerade nedfällbar sufflettdel med en löstagbar taklucka. Med öppen bil fanns då en del av taket kvar som en sorts störtbåge. BMW gillade bilen och bestämde sig för att låta Baur även bygga cabrioleten av de första generationerna av 3-serien.
Baur började redan i slutet av 1930-talet att konvertera BMW-bilar till cabrioleter. Efter att USA på allvar flaggat upp sitt förslag om att förbjuda öppna bilar tänkte man till och lagom till 02-serien kom Baur med sin konstruktion som kombinerade nedfällbar sufflettdel med en löstagbar taklucka. Med öppen bil fanns då en del av taket kvar som en sorts störtbåge. BMW gillade bilen och bestämde sig för att låta Baur även bygga cabrioleten av de första generationerna av 3-serien.
Lagerort und Info zur Besichtigung
Welcome to the showroom:
· Monday 1 October at 15:00 to 19:00
Address: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
· Monday 1 October at 15:00 to 19:00
Address: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
Abholung
Collecting of vehicles, you need to book a collection time by calling our customer service +46 723 705928
The collection must be done no later than Friday 19 October
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
The collection must be done no later than Friday 19 October
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auktionsinfo
General information about the condition of the cars.
- For this auction the cars are not declared as vehicles of daily/normal usage, rather they are described from a collecting perspective.
Important to know before placing your bids!
- If you have won an auction where the reservation price is passed, please deposit to our client account the full amount before you arrange for pick up of any items.
- You will be fully refunded, including the bidding fee, if you at the time of inspection and delivery is of the opinion that the description of the item does not match its real condition.
- You will be debited the bidding fee if you do not inspect the item at its place of delivery.