Beskrivning
1976 besiktigades den och ställdes av efter drygt 5 000 körda mil och med många tankar och ambitioner, bland annat skulle B18-maskinen ersättas av en Elleman-Jakobsen-trimmad B20-motor. Vidare ville Nils-Olof ge sin 1800S en exteriör touch av de sista årsmodellerna med andra fälgar, lister och detaljer. Men hans övriga fordon och intressen, bland annat klassiska svenska motorcyklar, krävde sitt och färdigställandet drog ut på tiden.
2010 ärvde den förra ägaren bilen och hade även han en ambition att bygga klart, men tiden rann iväg och till slut köpte hans kompis, den nuvarande ägaren, bilen och lät bygga klart den i sin verkstad. Efter 46 års stillestånd kom den ut på egna hjul igen 2022. Det följer med en avsevärd stor samling dokumentation i en stor låda, inklusive original verkstads- och reservdelsböcker. Bilen besiktigades 22-10-18 och är nu besiktningsbefriad.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Originalmaskin med en trevlig B18-feeling och en lättmanövrerad låda med elektrisk överväxel. Snyggt motorutrymme med polerade detaljer. Tändningslåsets normala funktion kombineras med en startknapp som i nuläget hänger nedanför tändningslåset. Låset fjädrar tillbaka med nyckeln, men ger ingen elektrisk signal. Underredet med tidstypiskt färgglatt målad kardanaxel, oljetråg, fjädrar, hjulupphängning, insidan av fälgarna och annat. Karossen skrapades helt rent från underredsmassa och målades i den mattsvarta färgen som fortfarande ser nymålad ut idag.
-
Skick interiör
Nysydda skinnsäten av en erkänd lokal sadelmakare. Även om Nils-Olof ville modernisera bilen är det snygga instrumentklustret intakt tillsammans med den hårda och håliga bakelitratten, här klädd i en tidstypisk ratthandske.
-
Skick exteriör
Äldre, sannolikt från tidigt sjuttiotal, kvalitativ lack med ett fint djup. När Nils-Olof skulle modernisera bilens yttre gjorde han som många andra; ersatte de så kallade bandyklubbalisterna (eller hockeyklubba, men den senare har ju en vinkel) med de senare raka listerna och tillhörande dörrhandtag. Dessa lister i form av en bandyklubba finns kvar och följer med (bild), men dörrhandtagen, originalfälgar och navkapslar saknas.
-
Skick helhet
Demonterad, renoverad, lagrad och därmed också välbevarad med en uppdaterad tolkning i ett väldigt bra grundskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1963-05-16 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1963-05-16
Senast godkända besiktning: 2022-10-18
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 0705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.