Beskrivning
- 7 november 1984. De senaste fyra ägarna har haft bilen i ca 10 år vardera och den förefaller ha varit en entusiastbil för träffar och utflykter. Mätarställningen är nu 7.056 mil, osäkert om mätaren har slagit om eller inte. Med bilen följer en pärm med dokument och kopia på det ursprungliga besiktningsinstrument. Dessutom instruktionsböcker på svenska och italienska, manualer och broschyrer mm. Det finns ett takräcke som troligen är till bilen samt lite delar såsom lister och motordelar etc. En omgång nycklar.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Ej provkörd. Gick lätt att rulla, växlar föreföll gå i som de skall. Batteriet är urladdat så starförsök gick inte men vid inkoppling kunde el-funktioner ses fungera. Bilen bör gås igenom innan starförsök görs. Ej kontrollerad på lyft varför undersidan är svårbedömd men det som kunde ses såg ok ut vad gäller vitala delar och det har lagats plåt i vagnen.
-
Skick interiör
Inredningen förefaller varar i original och är komplett med normalt bruksslitage för ålder. Nyare högtalare i framdörrar. Ratt, reglage och knappar i bra och patinerat skick. Innertaket ser bra ut.
-
Skick exteriör
Bra lackering med lite rinningar och bättringar samt normalt slitage för ålder. Blankt, glas, lister, gummi och belysningsdetaljer i bra skick med patina. Trevliga extralysen. Fälgar med navkapslar och snobbringar i bra skick. Däckens ålder osäker.
-
Skick helhet
En fin liten vagn som har 65 år bakom sig och som nu behöver en genomgång av detaljer. Bara åsynen av den käcka lilla vagnen, med många designattribut, får en på bra humör. Med känd svensk historik är den en fin klassiker och entusiastvagn från tiden med små pigga familjebilar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1960-01-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1960-01-01
Senast godkända besiktning: 2012-07-20
Besiktigad tom: 2014-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 7
Fakta om modellen
Den introducerades på bilmässan i Turin i november 1957. Den ersatte den premiumversionen av Fiat 1100 kallad Turismo Veloce. Den nya modellen var utrustad med en ny motor på 1221 cc om 54 hk och hade bredare vindruta, större sidolister och ett panoramafönster i bak. För att matcha epitetet Granluce fick den också två tonslack, rillat krom på C-stolpen och lister på motorhuven, sidor och bagagelucka samt dåtidens heta designtrend med antydan till fenor på bakskärmarna. Totalt tillverkades ca 400.000 Fiat 1200 innan det var dags för efterföljaren Fiat 1300/1500, känd som Juventus här i Sverige.
Under åren sedan starten 1899 har Fiat varit inblandade i mängder av samarbeten och konstellationer med andra märken och industriföretag. Sedan 2021 ingår Fiat i Stellantis-koncerenen.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.