Fiat 500 C Topolino 4-cyl 569cc — 1951

Denna Fiat är precis nyrenoverad på ett proffsigt sätt. En mycket fin bil som kommer att glädja sin nya ägare under många år. Sällsynt att hitta ett sådant här fint exemplar.

• Mechanical condition

  Nyrenoverad motor och växellåda.

• Interior condition

  Ny inredning är gjord i klassisk tyg som matchar bilens färg.

• Exterior condition

  Lackerad i Fiats klassiska vinröda färg. Försedd med nytt soltak som öppnar hela taket.

• General condition

  En verkligt fin sommarbil som väcker stort intresse var man än stannar med den.

Fordonsstatus: Avst 1997-09-15
Ursprungsbesiktning: 1995-08-22 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1995-08-24
Besiktigad tom: - 1997-08-31
Senast godkända besiktning: 1995-08-22
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja 
Årsskatt: -
Antal ägare: 6 

500 Topolino (1936-48)
Fiat hade redan etablerat sig som framgångsrik småbilstillverkare med modeller som 509 och 508 Balilla, när man 1936 presenterade sin minsta modell 500 Topolino. Smeknamnet ”Topolino” är det italienska namnet på Musse Pigg. Bilen var så liten att den bara rymde två sittplatser. Karossen saknade bagagelucka, så bagaget fick lastas inifrån kupén. Men till skillnad från många andra småbilar från den här tiden var Topolinon en ”riktig” bil, med vattenkyld fyrcylindrig motor, synkroniserad växellåda, individuell framhjulsupphängning och hydrauliska bromsar. Bilen fanns i två versioner, en täckt sedan och en sedan med stort öppningsbart tygtak.

Med sina fullvuxna egenskaper och låga pris blev Topolinon en stor framgång och tillverkades i drygt 110 000 exemplar.

500B (1948-49)
År 1948 introducerades 500B med toppventilsmotor. Samtidigt kompletterades programmet med kombi-versionen Giardinetta, med karossen delvis gjord av trä. Giardinettan hade ett litet baksäte som gjorde bilen fyrsitsig. Produktionen uppgick till 21 000 exemplar.

500C (1949-55)
Redan efter ett år ersattes 500B av 500C med delvis ny kaross, komplett med lucka baktill med plats för reservhjul och domkraft. Bagage lastades som på tidigare modell. Giardinettan fortsatte tillverkas, men ersattes 1952 av Belvedere med stålkaross. Produktionen uppgick till 376 400 exemplar.

For viewing the vehicle, contact Ted Gryth

email: ted.gryth@bilwebauctions.se
phone: +46 705 65 67 27

Collecting of vehicles, you need to book a collection time by calling our customer service +46 31 933 331 or Ted Gryth +46 705 65 67 27

Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.