Saab 96 3 Cylinder — 1964

Tidigt exemplar av Saab 96 med den charmiga och karaktäristiska trecylindriga tvåtaktsmotorn och den fyrväxlade lådan som kom 1964. Mycket fin lackering med noggrant underarbete. Kederlisterna är nya, liksom största delen av allt krom. Inredningen är original och i mycket bra skick, dock behöver kartfacket fästas upp och gummlisterna i dörrhålen ska slutmonteras. Denna Saab med låga mil på mätaren behöver troligen enbart en lättare mekanisk översyn. Har under lång tid tillhört Jännaholms stora samling bilar och säljs avställd.
Saabs tvåtaktare bjuder på en speciell körglädje med låg effekt men med härliga chassiegenskaper och bra styrning. Sixtens Sasons mycket egna formgivning tillsammans med flygplansarvet med låg tyngdpunkt och plant golv gjorde Saabs päronhalva både vacker och genial.

• Interior condition

  Hel originalinredning. Montering av dörrlister återstår, fartfacket på vänster sida behöver fästas upp. Inredningen behöver en noggrann klädseltvätt. Helt och fint innertak, samt gummimatta.

• Exterior condition

  Lackering i den ursprungliga kulören. Nya kederlister, omkromade stötfångare, grill och frontlister, navkapslar och luckhandtag. Nya diagonaldäck med bred vit sida.

• General condition

  Kan med enkla medel bli väldigt fin även invändigt.

Fordonsstatus Avst 1981-03-05
Ursprungsbesiktning 1964-03-25 (typbes)
Datum i trafik 1:a gång 1964-03-25
Besiktningsperiod - 1982-03-31
Senast godk besiktning 1980-03-10
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3

Den 17 februari 1960 var en stor dag för Saab. Då visade man för första gången nya modellen 96 och bara någon månad senare började den säljas. Saab 96 var till det yttre i stort sett likadan som 93:an fram till de bakre sidorutorna som var större. Sedan var hela bakpartiet omgjort, bakrutan hade växt med 117 procent och bagageluckan ändrad. Bensintanken var större, liksom bakljusen och handtaget till luckan bak. Förutom att den såg modernare ut var den dessutom bekvämare med större baksäte och bättre takutrymme bak. Dessutom hade den bättre ventilation. Instrumentbrädan var helt omarbetad med liggande hastighetsmätare och fyra runda visartavlor. Tekniskt sett var den dock nästan identisk med föregångaren 93 – men med samma lite större tvåtaktsmotor som funnits en tid i 95. Till en början erbjöds dock inte kombins fyrväxlade låda.
1964 års modell var inte helt lätt att skilja från föregående årsmodell men den uppmärksamme uppmärksamme kunde se att det fanns Saab-bokstäver bak ovanför det stiliserade B18-bombplanet. Visartavlorna på instrumentpanelen var nu alla runda och blinkersspaken var flyttad till vänster sida. Fästen för trepunktsbälten var standard och framhjulsbromsarna självjusterande. Nu började även den fyrväxlade lådan säljas på allvar. Största nyheten var ändå tvåkretsbromssystem.

Welcome to showroom·:
·     Sunday 17 June at 13-19
·     Monday 18 June at 15-20
·     Monday 25 June at 15-20


Showroom address: JÄNNAHOLM 8510, 280 40 Skånes Fagerhult

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till kundtjänst på 0705-656727.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.