Beskrivning
så var bilen med i flera scener och även kapten Ahltini och sonen Kristian var med som statister. Bilen har under några år stått stilla och har nu startat upp men behöver lite översyn för att bli riktigt bra.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra, startar lätt. Dock har bilen inte använts på många år varför en mekanisk översyn behövs.
-
Skick interiör
Omklädd inredning i bra skick finns dock lite fuktspår. Originalinnertak i bra skick.
-
Skick exteriör
Originallack med skavanker och lacksläpp, fin patina. Bilen är aldrig renoverad utan har bättrats när det har behövts.
-
Skick helhet
En fin originalbil med fullständig historia från dag ett. Nästan färdig för sommarens utflykter och träffar
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1931-01-01 (regbes) (Ombes:19670714)
Datum i trafik första gången: 1931-01-01
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: -
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Första exemplaret rullade ut 20 oktober 1927 och i början av december startade försäljningen. På två dagar köade mer än tio miljoner amerikaner för att få en skymt av Henry Fords nya skapelse – och försäljningen gick utmärkt. Redan 1929 hann över 1,5 miljoner exemplar säljas, innan den förödande börskraschen inträffade 29 oktober. Mängder av små amerikanska biltillverkare slogs ut, men Ford klarade sig trots allt relativt väl – tack vare A-Ford. Den gav kunderna valmöjlighet på ett helt annat sätt än T-Ford gjort. Mängder av karosser, färger och utrustningsnivåer läskade konsumenterna. Motorn var densamma under hela produktionstiden, en mycket måttligt stressad, rejäl 3,3-litersfyra som presterade cirka 40 hk.
Det blev nästan 4 850 000 exemplar av modellen åren 1927–31, innan A-Ford lades ned till förmån för nästa knall från Ford: 1932 års Ford med V8-motor. I Sverige sålde bilen bra och är fortfarande en av de allra populäraste äldre veteranbilarna. Det finns cirka 1 200 registrerade exemplar och lika många avställda. Är du sugen på att köpa och köra en drygt 80 år gammal bil med förbluffande moderna egenskaper är A-Ford förmodligen det bästa valet. När äldre ägare/renoverare börjat tackla av har just A-Ford en hel del nytillkomna entusiaster, ett faktum verkligen inte alla så gamla bilar kan skryta med.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 65 67 27
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.