Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går fint, växlar som den ska. Inte rostig, nybesiktad. Förmodligen läckage värme element. Välservad.
-
Skick interiör
Hel och fin inredning dock spår av läckage vid passagerares fötter.
-
Skick exteriör
Matt i lacken, lacksläpp vänster bakskärm. Rostangrepp och lacksläpp på bakspoilern med infästning som behöver åtgärdas.
-
Skick helhet
En fin bil som går bra, gör i ordning lacken och laga läckan vid värme elementet så har man en fin sommarbil.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1990-06-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1990-06-19
Besiktigad tom: 2021-10-31
Senast godkända besiktning: 2019-10-08
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
1 Första generationen: 1967-1969
2 Andra generationen: 1970-1981
3 Tredje generationen: 1982-1992
4 Fjärde generationen: 1993-1997
5 Fjärde generationen: 1998-2002
Tredje generationen: 1982-1992
1982 infördes ett nytt utseende, ett nytt insprutningssystem (Cross-fire Injecton, 1982-1984) och V8-motorn hade tappat mycket kraft, ca 145 hk från en originalmotor på en 305:a. med Cross-fire systemet utvecklade motorn 165 hk TV-serien Knight riders bil KITT är baserad på 1982 års T/A modell.
1984 tillverkades även 1 500 Anniversary Trans Am.
1985 TPI (Tuned Port Injection) fanns nu som tillval. V8 5,0 ökade nu till 205 hk.
1987 var 5,7 l 350 Throttle Body Injection (TBI) den stora nyheten.
Under åren ökade antalet hästkrafter i bilarna. Till 1989 års modell kunde man hämta ut 240 hästkrafter ur en 5,7 l TPI V8. 1989 såldes också en V6-turbomodell som lanserades som Pace Car inom NASCAR-serien. Den tillverkades i ett mycket begränsat antal och är idag många gånger mer värd än V8:an.
1991 kom den första cabrioleten sedan 1969. Fronten ändrades och rundades av, och kan sägas ha blivit mer lik en örnnäbb.
Lagerort och visningsinfo
- Torsdagen den 31:e oktober kl.13:00 till 18:00
Visningsadress: Brostugevägen 1, 29342 Olofström
Kontakta handläggare Ted Gryth
Telefon: +46 705 65 67 27
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Brocenter i Olofström
Ulf Olsson
Telefon +46 706 34 05 12
Kjell Olsson
Telefon +46 706 34 00 00
Hämtning
Ted Gryth på telefon +46 705 65 67 27 eller
Ulf Olsson på telefon +46 706 34 05 12
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.