Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra, fungerar utmärkt, besiktad 190806. Miles mätare utbytt vid 226362 miles till nuvarande i samband med senaste besiktning. Bilen har endast körts ca 15 mil med kilometermätaren som sitter i nu.
-
Skick interiör
Fin inredning med små bruksspår av användning
-
Skick exteriör
Originallack i fantastiskt skick endast några mindre lackbättringar och slitage finns, 100% rostfri aldrig rostlagad.
-
Skick helhet
En härlig originalbil som är väl omhändertagen sedan den var ny.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2011-03-21 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2011-05-01 (820101)
Besiktigad tom: 2021-08-31
Senast godkända besiktning: 2019-08-06
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
240-modellen stod på topp 1984 då den svenska marknaden erbjöds ett utbud som sträckte sig från snikvarianten L via DL, GL och GLE/GLT till Turbo. Modellerna L, DL och GL hade förgasarmotorer med manuell choke, vilket gjorde att kallstarter krävde ett tränat handlag för att inte sluta med tjuvstopp eller sura tändstift. GLT, GLE, och Turbo var försedda med bränsleinsprutning. Bensinmotorerna var av Volvos egen tillverkning med block i gjutjärn och topplock i lättmetall med enkel överliggande kamaxel.
Modellen lanserades som en bil med god krocksäkerhet. Den förknippas med just säkerhet, inte alltför spännande köregenskaper samt näst intill outslitlighet. Dessvärre hade 240 stora problem med rost, och hög bränsleförbrukning. Bilen är robust uppbyggd och stryktålig, bland annat vad gäller de 4-cylindriga motorerna och de manuella 4-växlade växellådorna. Ett stående skämt var att växellådorna inte var inslitna förrän efter 20 000 mil. Tyvärr var karossen inte lika motståndskraftig och drabbades ofta av svåra rostangrepp. Liksom många andra fabrikanter började Volvo använda mer miljövänliga typer av lack under 1970-talet och dessa var inte lika bra på att skydda plåten.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth Telefon: +46 705 65 67 27
Telefon: +46 705 65 67 27
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Brocenter i Olofström
Ulf Olsson
Telefon +46 706 34 05 12
Kjell Olsson
Telefon +46 706 34 00 00
Hämtning
Ted Gryth på telefon +46 705 65 67 27 eller
Ulf Olsson på telefon +46 706 34 05 12
Hämtning skall ske senast onsdagen den den 2:e oktober
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.