Facebook
Twitter
Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Nyrenoverad motor och annan mekanik från 2008 som startar lätt och går smidigt. Rostfritt avgassystem. Vid provkörning uppfattades allt fungera väl när det gäller styrning, väghållning, automatlåda med fungerande "kickdown" samt bromsar. Ej kontrollerad undertill men rostskyddsbehandlad och mycket av mekaniken är ny och bytt vid renoveringen och såg bra ut, så även underredet. Inga kommentarer vid bilprovning.
-
Skick interiör
Trivsam och välbevarad originalinredning med bra komfort i stolar och baksäte. Dörrsidor och innertak är i gott skick. Mattorna har bruksslitage men nya medföljer. Fina trädetaljer, ratt, reglage och instrument. Alla el-funktioner verkar fungera bra, inklusive el-bakrutan. Klockan behöver ses över. Amp-mätaren är förbikopplad. Fint fungerande tidstypisk Blaupunkt. Antenntråd på framrutan.
-
Skick exteriör
Lackeringen är blank och fin med normalt bruksslitage på ålder men nästan nerpolerad på framskärmarna upptill. Troligen i original, men det kan finnas partier som har åtgärdats. Vänster framskärm vid hjulhuset har en antydan till mjuk inbuktning upptill. Det finns även mindre skav och rostantydningar i nederkant skärmar och trösklar. Glas, krom, lister, emblem och belysningsdetaljer är i fint skick. Dimljus är monterade, original ventilationsgaller medföljer. All belysning fungerar, även backlampan. Fina fälgar, navkapslar och snobbringar samt fina Hankookdäck (lösa vita däcksidor). Motor- och bagageutrymmen är i fint, välbevarat skick. Komplett verktygskit i reservhjul.
-
Skick helhet
En elegant vagn från tiden då brittiska popband, Carnaby Street och deckartrenden erövrade världen. Jaguars midsize-vagn var en av kultbilarna från öriket vid den tiden. I grunden en sportsedan med signifikanta fartresurser, men med den lilla silkeslena sexan och automatlådan är det här snarare en glidare i sober kostym. Här presenteras ett fint exemplar som har genomgått en mekanisk renovering och är idag ett klassiskt och eftertraktat entusiastfordon.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1968-06-27 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1968-06-27
Senast godkända besiktning: 2016-06-01
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Exteriört skilde den sig från föregångaren i flera avseenden. Till exempel gjordes överdelen av bilen om med bland annat större fönsterrutor, vilket förbättrade sikten med 18 procent. Det uppdaterade utseendet hade också en ny grill och större lampor med en annan placering. Dessutom gjordes en översyn av bilens interiör. Bilen fick även en förbättrad instrumenteringslayout. Med Mk II kom skivbromsar på alla fyra hjulen, vilket blev den nya standarden.
Från september 1967 till april 1969 förlängde man produktionen av Mk II som en "gap filler" innan det var dags för nya XJ6, men döpte då om 2.4L och 3.4L till 240 och 340. Modellen med 3,8-litersmotorn utgick nu. Utseendemässigt fick vagnarna en liten uppdatering i bakpartiet och ventilationsgaller istället för dimljus fram, men de som ville ha dimljus kunde beställa dessa. Stötfångarna blev tunnare. De nya versionerna fick nu en syntetisk läderinredning kallad Ambla samt något enklare mattor; i övrigt var det mesta som tidigare. När XJ6 kom i september 1968 utgick 3,4L, men 2,4L höll i ända fram till slutet. Det intressanta var att när version 240 kom hade motorn nu 133 hk mot tidigare 120 hk, där satt en annan topp med dubbla SU HS6 (tidigare Solex) och ett annat insug. Versionerna 240/340 fick också en modernare Borg Warner 35 automatlåda. Så även om modellen nu hade en något "nerbantad image", fick den åtminstone med den lilla, smidiga sexan under huven förbättrade prestanda. Totalt tillverkades 83 976 bilar av Mk II-serien, varav 4 446 exemplar av 240-versionen mellan 1967 och 1969.
Det fanns också en Daimlerversion 1962–1969 med en V8-motor på 2,5 L och 144 hk. Den hade bland annat den typiska Daimlergrillen. Totalt tillverkades 17 620 exemplar av denna version.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.