Beskrivning
Bak är den utrustad med S-bromstrummor med en tums breddning. Fast de som är vana hundkojeförare vet att man oftast inte behöver bromsa inför fartnedsättande hinder utan att det bara är att styra undan.
För att kunna göra denna undanmanöver snabbt och smidigt har en läderklädd sportratt av märket MotoLita ersatt den smala och hala bakelitratten. Bilen har även utrustats med en tidstypisk varvräknare. Aluminiumfälgarna av märket Minilite har rätt offset för Cooper S-ens bromspaket. Bilen är konverterad från Hydrolastic-fjädring till torr gummifjädring.
Bilen läcker lite olja och ägaren hade tänkt lyfta motorn nu i vinter och åtgärda problemet. Tyvärr gick ägaren bort nu i höstas så detta blev aldrig gjort.
Avstegen från en original Cooper 998 är S-bromsarna, fälgarna, torrfjädringen och det vita taket som ska vara svart. Dessa saker går utan alltför stora ingrepp att återställa. Bilen har även matching numbers, se heritage certificate foto.
Pokalerna på bilderna hör till bilen och medföljer.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i motor och drivlina, pigg och alert. Oljeläckage motor, bör åtgärdas.
-
Skick interiör
Interiören är i ett mycket gott skick. Ett litet skav i baksätet, se bild.
-
Skick exteriör
Professionell lackering, blank och vällagd. Rak och fin i plåt och karosslinjer, mycket välsvetsad. Det finns någon liten buckla på vänster bakskärm, syns ej på bilderna. Kromverk i bra skick.
-
Skick helhet
En Mk1 Cooper i ett mycket bra och välrenoverat skick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1965-01-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1965-01-01
Senast godkända besiktning: 2016-07-05
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
1961 fick tillslut John Cooper ändå som han ville och en uppförstorad, 997cc (57 hk) variant av den ursprungliga 850 (37 hk) motorn togs fram. Nya Mini Cooper var därmed född. Cooper fick en annorlunda klädsel samt skivbromsar. De hade också en avvikande färg på taket. En vassare variant presenterades 1963 och kom att byggas i en kortare serie. Det var Cooper S 1071cc som även fick större och kraftigare skivbromsar. 1964 hände det mycket. Tre nya motorvarianter togs fram. Cooper S 1275cc och 970cc samt en mer civiliserad motor för gatan, 998cc för den vanliga Coopern. Skälet till att man tog fram så många varianter av motorer var de olika klassindelningarna baserade på motorvolym som användes vid biltävlingar. Det fanns klasser för bilar upp till 850 cc, 1000 cc, 1150 cc och 1300 cc. Det fanns alltså en mini för varje klass.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.