Facebook
Twitter
Beskrivning
Sedan 2012 har den här bilen varit en uppskattad del av nuvarande ägares bilintresse. När han tog över den hade den redan hunnit passera genom flera tidigare ägares händer, och den föregående ägaren hade lagt ner ett omfattande arbete på att förädla bilen. Under renoveringen uppgraderades drivlinan med en något större motor och en modernare 5-växlad växellåda, vilket gav bilen både bättre prestanda och en roligare körupplevelse. För den som vill återställa bilen till originalutförande finns den ursprungliga motorn och växellådan fortfarande kvar och kan följa med bilen löst.
Vid köpet passade nuvarande ägare själv på att ta hand om några av de områden som tiden satt sina spår på. Delar av sparklådan, vänster golv samt vänster tvärbalk lagades och byttes ut för att säkerställa att bilen skulle fortsätta vara både stabil och bevarad för framtiden.
Under hans tid som ägare har bilen främst fått omsorg snarare än omfattande modifieringar. En bekväm detalj som tillkommit är elektrisk öppning av dörrar och bagagelucka, vilket ger bilen en diskret modern touch. I övrigt har underhållet bestått av det som krävs för att hålla en klassiker i gott skick som regelbundna oljebyten, nya däck och byte av kamrem. Kamremmen börjar nu få några år på nacken och bör bytas igen inom den närmaste tiden, främst på grund av åldern snarare än körsträckan.
Sedan 2018 har bilen levt ett lugnt liv och endast använts sparsamt. Den har fått komma ut på enstaka turer när vädret varit som bäst, och har däremellan förvarats i garage. Resultatet är en omhändertagen bil, genomtänkta uppgraderingar och många fina år kvar att erbjuda nästa ägare.
Vid köpet passade nuvarande ägare själv på att ta hand om några av de områden som tiden satt sina spår på. Delar av sparklådan, vänster golv samt vänster tvärbalk lagades och byttes ut för att säkerställa att bilen skulle fortsätta vara både stabil och bevarad för framtiden.
Under hans tid som ägare har bilen främst fått omsorg snarare än omfattande modifieringar. En bekväm detalj som tillkommit är elektrisk öppning av dörrar och bagagelucka, vilket ger bilen en diskret modern touch. I övrigt har underhållet bestått av det som krävs för att hålla en klassiker i gott skick som regelbundna oljebyten, nya däck och byte av kamrem. Kamremmen börjar nu få några år på nacken och bör bytas igen inom den närmaste tiden, främst på grund av åldern snarare än körsträckan.
Sedan 2018 har bilen levt ett lugnt liv och endast använts sparsamt. Den har fått komma ut på enstaka turer när vädret varit som bäst, och har däremellan förvarats i garage. Resultatet är en omhändertagen bil, genomtänkta uppgraderingar och många fina år kvar att erbjuda nästa ägare.
Gratis historik (11)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1969/1969
Första registreringsdatum
1972-07-11
Avläst mätarställning
28846 km
Regnr
APL042
Chassinummer
68467
Kw / hk
66 / 90
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn
Färg
Vit
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i motor och drivlina. Motorn är lättstartad och låter bra. Bromssystemen fungerar också som de ska.
-
Skick interiör
Interiören är i ett något slitet skick med spår av bruk och ålder, se bilder. Det finns ett antal hårtunna sprickor i träimitationen runt mätare och knappar på instrumentpanelen.
-
Skick exteriör
Lack i mindre bra skick. Rinningar, lacksläpp, rostbubblor, krackelering och lackbättringar, se bilder. Kromverket är även det i ett mindre bra skick, se bilder. Fina däck med bra mönsterdjup.
-
Skick helhet
En Fiat i ett bruksigt skick som med hjälp och handpåläggning kan bli bättre. Studera bilderna. Körbar bil till sommarens utflykter och träffar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-05-02
Ursprungsbesiktning: 1972-07-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1972-07-11
Senast godkända besiktning: 2017-04-18
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 12
Ursprungsbesiktning: 1972-07-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1972-07-11
Senast godkända besiktning: 2017-04-18
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 12
Fakta om modellen
Fiat 124 Sport Coupé tillverkades mellan 1967 och 1975 i tre generationer. Denna är av den första generationen som tillverkades mellan 1967 och 1969. Den har en motor på 1438 cm3 som utvecklar 90 hk. En femväxlad manuell växellåda gör det lätt att alltid ligga på ett lämpligt motorvarv. Den är utrustad med en multilinaxel bak samt skivbromsar runt om. Denna Fiat twincam motor har en kamrem vilket den var först med bland massproducerade bilar. Som grädde på moset delar den bakljus med storheter som Lamborghini Espada och Iso Rivolta.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: By Kyrkby
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-07-08.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.