Beskrivning
Bilen är noggrant renoverad i karossen. Lackerad och om stripad enligt bilder. Vad gäller motorn så har den genomgått en uppstarts service och en kosmetiskt lyft av motorutrymmet. Även bromsar har gåtts igenom, nytt batteri monterats och grenrörspackning bytts.
Se den historiska berättelsen om just denna bil under historik nedan
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn var vid uppstart något svårstartad. Bilen har inte använts under en längre period så att rekommendera är kanske lite ny bensin. Bilen provkördes vid testtillfället endast i lägre fart i villakvarter men allt fungerade tillfredställande. Osäkert om avläst mätarställning överensstämmer med verkligheten. Senaste besiktning 2019 vid miltalet 2894mil.
-
Skick interiör
Bilen är genomgående fin i interiören. Nysydd klädsel snarlik originalet - snyggt. Paneler, mattor och innertak i bra skick.
-
Skick exteriör
Bilen lackerades om för ca 5 år sedan. Ingen synlig rost i karossen. Vi har ej inspekterat bilen på lyft. Glas, lister och lyktor i bra bruksskick.
Kaxiga bumpers monterade samt ljusramp på taket. Denna var vid testtillfället ej inkopplad men fungerar enl ägaren. Bra däck på originalfälgar. -
Skick helhet
Robust "Troll" i bra skick. Visst finns det småsaker att förbättra och förfina men helhetsintrycket i nuvarande skick är bra.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1979-01-02 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1979-01-02
Senast godkända besiktning: 2021-08-31
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9
Fakta om modellen
AMC:s fräcka 2-dörrars subcompact Gremlin introducerades 1970.Modelen skapades genom att använda en förkortad AMC Hornet plattform och skapa en kaross med en uttalad ”kammback-ända”. Gremlin klassades i USA som en ekonomibil och tävlade med Chevrolet Vega och Ford Pinto, såväl som importerade bilar inklusive Volkswagen Beetle och Toyota Corolla. AMC marknadsförde Gremlin som "den första amerikanskbyggda importen”. Gremlin visade sig bli något av en succé för AMC och nådde en total produktion på 671 475 under de åtta år modellen tillverkades.
Den aktuella bilen togs in av företaget Skandinavisk räddningsutrustning AB i Rättvik 1979 från Holland med avsikt att användas som räddningsfordon på tävlingsbanor. Det är dokumenterat att detta exemplar användes på Gelleråsen vid åtminstone ett tillfälle. Bilens kompletta historik är inte känd, och det finns inte heller någon ursprunglig dokumentation som säkerställer fordonets autenticitet, tyvärr saknas även den ursprungliga räddningsutrustningen.
Bilen har genomgått en omfattande renovering med ny lackering, ny inredning mm. Maskinellt var bilen i gott skick och har bara fått en kosmetisk uppsnyggning med ny lack mm. Detta är en äkta V8-bil försedd med AMC:s 304 och automatlåda.
Bilen är iordninggjord av Lennart Engström som till stor del själv renoverat fordonet. Lennart har varit involverad i den svenska AMC-hobbyn i närmare 40 år och gjort flera fina renoveringar.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.