Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

MG MGA 1600 — 1956

En klassisk 50-tals sportvagn i ett välrenoverat och fungerande skick. Perfekt för sommarens träffar.

Nedräkning
17 JUNI 15:30
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19331
Lagerort
Storvik

Bedömt värde
180 - 200 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande MG MGA? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Nisse Brandt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Högklassigt skick och kvalitet på renoveringen."

Beskrivning

Historien om bilen börjar i Storvik, där nuvarande ägare under många år bodde granne med Kvarnbacken, platsen där MG-klubben samlades för sina uppskattade tisdagsträffar. Gemenskapen och de vackra brittiska sportbilarna väckte hans intresse, och snart började han leta efter ett eget objekt.

Sökandet ledde honom till Malmö, där han 1996 köpte bilen av en man som tidigare bott i Kalifornien och tagit med sig den till Sverige som flyttgods. Kort därefter påbörjade han och sin son en omfattande renovering. Golv byttes ut, flera kromdetaljer och andra komponenter förnyades, och bilen lackerades om i sin helhet. Några år senare genomgick även motorn en renovering. Efter renoveringen har bilen rullat cirka 300 mil.

Sedan renoveringen har bilen använts mycket sparsamt. Den fick främst komma ut på tisdagsträffarna med MG-klubben i Storvik. När träffarna så småningom upphörde minskade även ägarens intresse, och sedan dess är det framför allt sonen som sett till att bilen fått rulla några mil varje sommar.

Idag är detta en mycket trevlig Kalifornien-import med en väl dokumenterad historia. Bilen renoverades under mitten av 1990-talet och har körts mycket lite sedan dess. Den är besiktningsbefriad och presenteras i ett fint bruksskick. För den som vill lyfta helhetsintrycket ytterligare skulle en ny suffett vara pricken över i. Med bilen medföljer sidorutor, originalratt, en del dokumentation och tonneau-skydd som aldrig monterats.
Carfax Gratis historik (10)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1956/1956
Första registreringsdatum
1996-07-19
Avläst mätarställning
353 km
Regnr
BBT662
Chassinummer
HDA4316783
Kw / hk
50 / 68
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Går bra i motor och drivlina. Renoverad och borrad motor (oklart till vilken volym), se kvitto. Odomätaren står still på 353 km. Bromsarna tar mjukt och jämnt. Nytt startbatteri.

  • Skick interiör

    Interiören i sin helhet är i ett mycket gott skick. Förarstolen har lite slitage vid ryggstödets insteg, se bild. Plåt bakom stolarna har lackskador, se bild.

  • Skick exteriör

    Professionellt lackerad. Lacken är i ett fint och vårdat skick. Även bilens kromverk är i ett bra skick. Främre stötfångaren har en del spår av tiden med repor och bucklor, se bilder. Suffletten är i ett funktionellt men något slitet skick.

  • Skick helhet

    En välrenoverad och omhändertagen MGA i ett fint bruksskick. Gedigen och solid.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1996-08-20 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1996-07-12 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1996-07-19
Senast godkända besiktning: 2017-05-06
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2

Fakta om modellen

MGA är den första MG i sportvagnsserien som inte hade utanpåliggande skärmar utan mer en pontonliknande kaross. MG har i huvudsak tillverkat billiga och enkla sportbilar för folket även om undantag finns. Motorn i MGA är en såkallad BMC-B motor som även återfanns i några andra modeller av BMC. Den första modellen som kom 1955 hade en 1500 cc motor på runt 70 hästkrafter.

Sommaren 1958 presenterades den med spänning emotsedda MGA Twin Cam. Motorn var nu på nära 1600 cc och hade dubbla överliggande kamaxlar. Hästkraftsantalet hade nu stigit till hela 110 hk vid 6 700 varv/minut. Den nya motorn fick snart rykte om sig att vara skör och att lätt bränna kolvar. Fabriken fick ingen riktig ordning på problemet och modellen lades ned sommaren 1960. På senare tid har man löst problemen så de flesta motorerna är nu åtgärdade. Twin-Cam fick tåligare tallriksfälgar samt Dunlop skivbromsar runt om. Det behövdes när samtida källor uppgav att man kunde nå 180 km/h.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Storvik

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-07-01.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG