Facebook
Twitter
Beskrivning
2019 stod renoveringen klar. Det blev endast några kortare turer med bilen innan den ställdes in i garaget igen. Bilen är nu framplockad och nyligen besiktigad utan anmärkning. Saaben är godkänd för trafik fram till 2028-04-30. Mätaren visar drygt 12 000 svenska mil. Vi vet inte om det stämmer.
Till bilen medföljer reservhjul, original domkraft och instruktionsbok.
OBS! Registreringsskyltarna TURBO79 är s k personliga nummerskyltar utfärdade av Transportstyrelsen och medföljer EJ vid köpet. Bilen kommer att levereras med sina ordinarie nummerskyltar AMF 602 monterade.
Gratis historik (11)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Vid renoveringen gjordes en genomgång av motorn. Den visade sig vara i så bra skick att den inte behövde borras, det räckte med en cylinderhoning och nya kolvringar. Nytt turboaggregat monterades, nytt spridarhuvud samt ytterligare ett stort antal svårfångade NOS-komponenter. Motorn går fint, helt utan missljud och med bra drag vid provkörning. Original var bilen fyrväxlad, man har nu monterat en femväxlad växellåda för att få bättre körupplevelse vid långkörning. Allt i bromsväg är utbytt mot nytt vid renoveringen. Ägaren fick även tag på original turbo avgassystem. Strålkastartorkarna har osäker funktion, se ägarens kommentar. Nytt startbatteri monterat juni 2026.
-
Skick interiör
Den snygga sportinredningen som bara satt i Turbo och EMS-modellerna. Här finns både turbotrycksmätare och varvräknare. Den fina inredningen är originalinredningen sedan bilen var ny, förutom innertaket som är renoverat med nytt korrekt material från Saabklubbens reservdelslager. Snygg inredning med lite bruksslitage på förarstolen, det finns en liten skada på ryggstödet som lagats. Se bild. De två extra VDO-mätarna i mittkonsolen är inte inkopplade. Utrustad med tidstypisk Pioneer bilstereo. Kassettdelen är testad och fungerar, osäker funktion på radiomottagningen. Utrustad med taklucka. Denna modell av lucka fanns med i Saab's tillbehörskatalog och vi är inte säkra på när i tiden den monterats. Det kan mycket väl ha varit i nära anslutning till nybilsförsäljningen.
-
Skick exteriör
Helt genomgången och renoverad. Snygg lack i den speciella kulören marmorvit. Beroende av solljuset framträder lacken som vit eller grönaktig i tonen. Sidorutorna är gröntonade, höger sidoruta har några små repor. Se bild. Utrustade med Inca-fälgar i klanderfritt skick. Däcken är nya lågbudgetdäck.
-
Skick helhet
Snygg och välrenoverad Saab Turbo i ovanlig färg. Den här framkallar vill-ha-känslor hos många entusiaster.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1981-05-18 (regbes) (Ombes:19830819)
Datum i trafik första gången: 1981-06-03
Senast godkända besiktning: 2026-04-10
Besiktigad tom: 2028-04-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 15
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Den lanserades 1978 med tuffare utseende, 145-hästars tvålitersmaskin, 0-100 km/h på 9,2 sekunder och toppfart på 197 km/h.
Saab 99 Turbo var dessutom med om något väldigt unikt. Saab hade under flera år varit framgångsrika i rally och med Stig Blomqvist bakom ratten i en 99 Turbo vann modellen Svenska Rallyt 1979. Det var första gången som en turbobil vann en deltävling i rally-VM.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.