Facebook
Twitter
Beskrivning
Modellen är utrustad med en kedjedriven motor – alltså ingen kamrem att oroa sig för, och kamkedjan behöver inte bytas förrän vid cirka 240 000 km. Nyligen har olja och filter bytts, bakrutan har ersatts samt gasdämparna till bagageluckan bytts ut. De gamla dämparna gav upp, vilket ledde till att luckan slog upp och spräckte bakrutan – som nu är utbytt. Strålkastarna fram har också bytts ut på grund av slitage på linserna, och bromsarna bak samt handbromsen har servats. Bilen levereras med en fullstämplad Maserati-servicebok upp till 129 321 km, därefter har den servats av en lokal mekaniker. Den går fint och har inga mekaniska bekymmer – och V8-ljudet är lika fantastiskt som man kan förvänta sig.
Att tänka på: AC:n fungerar inte, en varningslampa för parkeringssensorerna lyser, och servicelampan blinkar till kort vid start men slocknar sedan. Inga motorvarningslampor är aktiva.
Som med de flesta Maserati är det en fördel att hitta en kunnig lokal specialist – eller själv lära sig grunderna via till exempel YouTube – vilket kan hålla driftkostnaderna betydligt lägre än hos auktoriserade verkstäder.
Gratis historik (16)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen startar omedelbart med ett härligt muller, motorn går jämnt och levererar en balanserad och trygg körupplevelse. Den automatiska växellådan och paddelväxlarna fungerar som de ska, och bromsarna känns starka. Alla större elektriska funktioner – fönsterhissar, speglar, soltak, radio, infotainmentsystem och säten – fungerar utan anmärkning. De enda kända felen är att AC:n inte fungerar och att en varningslampa för parkeringssensorerna lyser. Fälgarna har några skrapmärken, men däcken är i gott skick. Klar att köras och njutas av.
-
Skick interiör
Interiören är elegant, med ett slitage som överensstämmer med bilens ålder och miltal. Lädersätena är i gott skick överlag, med lätt slitage på förarstolens ytterkant och ett mindre märke på passagerarstolen (se bilder). Sidopanelen vid förarens säkerhetsbälte visar visst slitage, men övriga dörrsidor, mattor och innertak är rena och prydliga. Instrumentpanelen har de typiska "klibbiga" knapparna – ett vanligt problem på dessa modeller – vilket enkelt kan åtgärdas själv med lite gör-det-själv och hjälp från en YouTube-video.
-
Skick exteriör
Bilen gör ett gott intryck med raka karosslinjer och inga synliga rostproblem. Lacken är ren och blank, med några repor och stenskott här och var (se bilder). Undersidan är solid och fri från rost eller skador, även om de plastkåpor som skyddar underredet visar vissa skrapmärken och spår av användning. Den enda anmärkningen är lätt oxidering på speglarnas aluminiumramar.
-
Skick helhet
Ingen gissar någonsin att den här bilen är från 2004 – den ser fortfarande ut och låter som en modern exot. Och när motorn vaknar till liv, vänder sig folk om. Det är i princip en Ferrari i skräddarsydd italiensk kostym… fast med plats för tre vänner och en weekendväska.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2016-07-19 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2018-03-17 (041011)
Senast godkända besiktning: 2024-07-16
Besiktigad tom: 2025-09-30
Årsskatt: 3483 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.