Facebook
Twitter
Beskrivning
Nuvarande ägaren köpte bussen 1976, och den blev snabbt en älskad del av familjen. Den började sitt nya liv som bröllopsbil och blev därefter en trogen följeslagare på resor genom Europa – från norra Sverige hela vägen till Spanien, Frankrike och Alperna, ofta med fricamping och till och med räddningsinsatser för djur längs vägen. Den bär på ett helt liv av minnen.
Interiören är genomtänkt och byggd med stor hantverksskicklighet. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, en utfällbar dubbelsäng som enkelt förvandlas till soffa, avtagbart bord, kylskåp och ett elektriskt ventilationssystem. En äldre Wallas fotogenvärmare finns också installerad – den fungerar, men skulle må bra av en genomgång.
Bak öppnar man bakluckan till ett komplett campingkök, med tvålågig gasolspis, elpumpad vattenförsörjning, utfällbart tvättutrymme, gott om förvaring och lätt åtkomst till gasolflaskan. Ett riktigt rullande hem, byggt för äventyr och redo för fler.
Bussen har alltid varit i drift och väl omhändertagen. Under årens lopp har den haft tre motorer – den nuvarande är en fabriksbyggd 1600cc brasiliansk motor 50Hp, monterad för några år sedan och endast körd cirka 2000 km. Den installerades med helt nya komponenter, inklusive förgasare, elsystem och ett dubbelt 12-volts batterisystem: ett för motorn, det andra för ström i kupén.
Fram- och bakvagn uppgraderades med delar från en 1965 års modell, och på 1980-talet blästrades karossen ner till bar metall, nödvändiga rostlagningar och svetsar gjordes, och bilen lackades om helt och rostskyddsbehandlades.
På senare tid har hela bromssystemet renoverats med alla slitna delar utbytta, nya kopparbromsrör installerade, gasfyllda stötdämpare monterade, tillsammans med nya däck och gummilister runtom. En komplett uppsättning extra gummilister för framtida byte medföljer också.
Listan över utfört arbete och underhåll är lång – men i korthet är detta en solid, pålitlig och mycket välskött buss. Den kör fantastiskt bra, utan styrningsproblem, och är en ren fröjd att använda på vägen.
Gratis historik (14)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar direkt på första nyckelvridet, med en motor som går jämnt och låter precis som den ska. Växellådan fungerar fint, bromsarna är starka och pålitliga. Bäst av allt är styrningen – direkt och utan glapp, vilket gör körningen lugn och trygg. Hjulen är i gott skick, försedda med nyare däck, och motorutrymmet är rent och välskött.
Den är dessutom utrustad med en fullt fungerande takmonterad strålkastare och dragkrok. Besiktningsbefriad för all framtid – och redo att njutas av av sin nästa ägare. -
Skick interiör
Interiören är ren och fräsch, utan unken lukt eller tecken på fukt. Framsätena byttes för många år sedan mot bekväma stolar från en Volvo 164, vilket gav ett rejält lyft i komfort. Förarhytten är prydlig med rena gummimattor och en välvårdad instrumentbräda. Efter ett inbrott på 1980-talet, då originalradion stals, installerades en attrappradio. Under sätet finns dessutom en unik, dold värdefackslucka för extra säkerhet.
Bodelen bak är lika ren och välorganiserad, med specialanpassade dynor, nedrullningsbara rullgardiner, fönsterskydd och träpanel i taket. Förvaringsutrymmen och paneler är snyggt byggda, fullt fungerande och mycket praktiska. Det elektriska kylskåpet fungerar utmärkt, liksom hela det bakre köket – allt är redo att användas. -
Skick exteriör
Karossen är mycket solid utan rostproblem. Det finns en liten buckla på taket och på luckan bak (se bilder), men i övrigt är strukturen sund. Undersidan är exceptionellt ren och välhållen, utan rost – endast vissa spår av äldre svetsreparationer syns. Lacken, som gjordes om på 1980-talet, har klarat sig bra. Den visar visserligen en del märken och bättringar här och där (se bilder), men helhetsintrycket är fortfarande mycket fint.
Det finns några sprickor i lacken där en gammal ventilationspanel tidigare täckts över – inget allvarligt, bara ålderstecken. Kromlisterna runtom är rena och blanka, även om dörrhandtaget visar viss oxidering. -
Skick helhet
Här köper du en välskött camperbuss som är redo för nya äventyr – full av historia, dokumentation och decennier av kärleksfullt underhåll. En verkligt speciell och pålitlig klassiker som vårdats med omsorg i varje steg längs vägen.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1958-06-02 (regbes) (Ombes:19890925)
Datum i trafik första gången: 1958-06-02
Senast godkända besiktning: 2017-04-14
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.