Austin Healey 3000 BJ7 Mk II — 1963
Austin “Big Healey” 3000 Mk II – 1963. En eftertraktad årsmodell med panoramavindruta för ett modernare utseende, riktiga vevrutor med ventilationsrutor för ökad komfort samt en praktisk sufflett som snabbt kan fällas upp och ner. Ett exemplar med matching numbers.
Morris Cooper S 1275 — 1966
Äldre renovering från 2008 och brukad med varsamhet under åren, men med en medveten och sportig motionering. Massor av vintage körglädje i ett litet format.
Riley RMD Drophead 2.5 — 1950
Riley RMD Drophead från 1950 var en exklusiv lyxbil från det tidiga 1950-talet som kombinerade elegant design med en diskret sportig karaktär. Den drivs av en 2,5-litersmotor på cirka 100 hk, matad av dubbla SU-förgasare, vilket gjorde den till en högpresterande långfärdsvagn för sin tid. Med endast omkring 500 byggda exemplar – varav cirka 213 vänsterstyrda och 214 högerstyrda – är detta idag en exceptionellt sällsynt bil.
MG MGB Roadster 1.8 — 1973
MGB Roadster 1973. En äldre, professionellt utförd renovering som fortfarande presenterar sig mycket väl idag. Väl omhändertagen i över 35 år av två entusiastiska MG-ägare.
Fiat 600 Viotti 600cc — 1958
En ovanlig Fiat 600 som renoverades på 80-talet och är fortfarande i ett bra körklart entusiastskick.
Fiat Spider 2000 2.0L — 1979
Fiat Spider med lätt customiserat yttre. Man har valt att plocka av de stora breda stötfångarna för en snyggare och mer sportig framtoning.
Fiat 500C Topolino 0,6 4 cyl — 1952
Körklart "charmtroll" med öppningbart soltak, en härlig Topolino i fint skick.
Alfa Romeo Brera 2,2 JTS — 2006
En praktisk och allsidig italiensk Sportcoupé med riklig körglädje.
Alfa Romeo 156 2,5 V6 24V — 2000
En härlig italiensk Sportsedan i osedvanligt välvårdat skick med få ägare och låga mil. Något utöver det vanliga i sin genre.
Saab 96 GL Super V4 — 1980
Saab 96 GL Super från 1980 – en av de sista årsmodellerna, tillverkad vid Valmet-fabriken i Finland. Familjeägd från 1979 till 2024, med en låg originalmätarställning på endast 105 930 km.
Volvo PV 544 F B18 — 1965
Detaljerat väldokumenterad med två egentliga och brukande ägare, den andra från 1966 till 2005 och från då till den nuvarande.
Volvo PV 444 K B4B — 1956
Svensksåld PV444 K – 1956. Ägd av nuvarande ägare sedan 1992. Renoveringen färdigställdes i slutet av 1990-talet, varefter bilen har förvarats i verkstad. Nyligen framplockad för första gången på över 15 år och tvättad inför fotografering.
Volvo 244 GL — 1979
En Volvo som behöver lite vård och omsorg. Bra utgångsskick för att bli en pålitlig entusiastbil.
Volvo 960 2,5 — 1995
900-seriens finest i ett användarvänligt skick med viktiga mekaniska åtgärder gjorda. Första modellåret för den av entusiasterna uppskattade faceliften.
Nissan 200SX 1,8 Turbo S13 — 1991
En härlig SX med endast en ägare sedan ny. Maskinellt i fint skick men det finns förbättringspotential i karossen.
Messerschmitt KR 200 191cc — 1961
Körklar Messerschmitt i gott skick som är redo att användas av nästa ägare.
UFO Prototyp 2,0T — 1998
En mycket potent Kit-Car byggd på ett Barber-chassi. 300+hkr i en mycket lätt kaross. Här levereras fartkänsla till max och man skrattar hela vägen till banken.
Triumph T120R 650 cc — 1969
Eftertraktad 60-tals Triumph i ett proffsigt renoverat skick som endast körts 62 km sedan den blev klar.
Honda CB 500 500cc — 1976
Honda CB500 Four, svensksålt exemplar med låg mätarställning på endast 39 906 km. En av 1970-talets mest ikoniska japanska motorcyklar – lillebror till CB750, men ofta betraktad som bättre balanserad och mer lättkörd.
Husqvarna M29 Rödqvarna 120cc — 1952
Klassisk lättviktare – Husqvarna M29 “Rödqvarna” 120 cc från 1953. Vägregistrerad och totalrenoverad år 2001. Har under de senaste 30 åren ägts av hängivna Husqvarna-entusiaster.
Husqvarna 30 Lyx 120cc — 1955
Husqvarna 30 Lyx är en klassisk svensk lätt motorcykel från mitten av 1950-talet, ofta kallad “Blåqvarna” tack vare sin karakteristiska blå lack. Den placerar sig storleksmässigt mellan en moped och en fullstor motorcykel.
Båt Realloy Pilen Johnson RDEL-16 — 1954
Finrenoverad, flerfaldigt prisvinnande och välbevarad K-märkt motor/fritidsbåt med en viktig och intressant historik, både som enskild båt och på en industriell konstruktionsnivå.