Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (21)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Start och går bra, växlar bra och inga problem upplevdes med vare sig bromsar eller hjulupphängning vid dokumentationstillfället. Däcken har gott mönster men är av äldre datum. Bilen har försetts med en elektrisk bränslepump som slås på vid start med hjälp av en vippströmbrytare. Ett backljus har monterats under karossen. De få andra elfunktioner som finns som fläkt och vindrutetorkare fungerar liksom den Clarion CD-radio som finns i bilen. Avgassystemet har lagats något grovt, men fungerar.
-
Skick interiör
Den tidigare ägaren har ersatt framsätena med modernare, mer bekväma men också större stolar. Originalsätena medföljer bilen och är i mycket gott skick, dock behöver fästena repareras innan stolarna går att sätta på plats igen. Inredningen är i övrigt mycket gott skick, vilket är i linje med det låga miltal som bilen har. I kupén finns också lite av ägarens egna lösningar för extramätare och en bräda där mobiltelefon kan sättas fast. Det finns också inte mindre än tre lager med mattor fram i kupén, vilket gör att originalmattan underst i princip ser oanvänd ut. En ljuddämpmatta som fanns på insidan av motorhuven har demonterats, men spår finns kvar efter den.
-
Skick exteriör
Karossen är i mycket gott skick och bär knappast några spår av brukande. Registreringsskyltarna i plast är korrekta för tiden och att även de är i gott skick visar hur försiktigt den här bilen har använts. En 2CV6 Club ska egentligen ha kvadratiska strålkastare, men den tidigare ägaren har bytt ut dem. Originalstrålkastarna medföljer vid köpet. Suffletten är i gott skick förutom en liten reva där en tryckknapp ska sitta på vänster sida och på höger sida saknas också en tryckknapp. Det försämrar dock inte funktionen på suffletten nämnvärt.
-
Skick helhet
En Citroën 2CV med lågt miltal som förvarats rätt och som använts försiktigt. Så vitt det går att bedöma är det här en orörd originalbil som inte lackerats om eller rostlagats i karossen. De egna tillägg som den förste ägaren gjort går att återställa för den som önskar. Den har nyligen servats och är redo att brukas av en ny ägare.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1987-10-15 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-04-07
Senast godkända besiktning: 2025-08-13
Besiktigad tom: 2027-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Med åren utvecklades Citroën 2CV och inte minst så kom olika derivat utvecklade på samma bottenplatta. Men den ursprungliga modellen gick inte att lägga ner. Från 1974 hade 2CV normalt rektangulära strålkastare – undantaget var specialversioner som de tvåfärgade Charleston. År 1981 infördes skivbromsar fram och tvåkrets bromssystem. I Sverige hade inte 2CV sålts på många år men på 1980-talet fick den ett nytt liv här när det blev enklare att privatimportera bilen. Huvudsakligen togs bilar in från Danmark. Tillverkningen i Frankrike lades ner 1988 men produktionen fortsatte i Portugal fram till den 27 juli 1990. Då lämnade den sista 2CV:n Mangualdefabriken. Totalt tillverkades 5 114 961 exemplar av Citroën 2CV.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.