Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo 244 2,3 — 1990

Överraskande diskret och körglad klassiker, och inte med någon lastbilsstor avgasturbin eller större maskin som hjälp. Istället hittar vi en välljudande och köreffektiv sugmotor med snygga insugstrattar.

Nedräkning
20 MAJ 13:15
Högsta bud
50 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19173
Lagerort
Hörby

Bedömt värde
100 - 120 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 51 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
20973
15 MAJ 10:54
50 000 SEK
44397
15 MAJ 09:33
9 999 SEK
30993
15 MAJ 09:27
2 000 SEK
44397
14 MAJ 19:50
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 244? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Ibland dyker de upp, de små smakfullt tolkade guldkornen av den käcka och förnuftiga vardagsbilen som i många år var Sveriges mest sålda och senare även blev betitlad av racingvärlden som The Flying Brick. En inspirerande resa och epitet för många idag."

Beskrivning

Den levererades ny till sin första ägare i april 1990 och har haft förhållandevis få brukande ägare. Den nuvarande köpte bilen som en billig bruksbil, men snart ville han städa upp, fixa och göra fint. Då går det som det så ofta gör i kretsarna. Hela bilens specifikation finns detaljerat angiven av ägaren nedan under "Ägarens kommentarer". Ägaren och hans bil andas båda en slags ödmjukhet, i bilens fall kan sådan ödmjukhet ibland kategoriseras som sleeper, men det är något mer, en slags värdighet. Hastighetsmätaren är bytt, den är inte justerad till den förra körsträckan och vägmätaren visar därför runt 4 000 mil för lite och då kommer det också upp en notering i registren. Senaste godkända besiktningen gjordes 2025-08-04.
Carfax Gratis historik (33)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1990/1990
Första registreringsdatum
1990-04-23
Avläst mätarställning
213 997 km
Regnr
OLC633
Chassinummer
244883L1400018
Kw / hk
85 / 116
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Under den på insidan fint lackerade huven i vitt och halvmatt svart är det en klassisk look som lockar med fyra snygga insugstrattar. Ett lättat och avstämt svänghjul gentemot effekt och kraft gör att motorn möter växlingarna odramatiskt smidigt oavsett varv och hastighet. Chassit och bromsarna verkar även de vara väl avstämda gentemot bilens exteriöra utstrålning och faktiska prestanda.

  • Skick interiör

    Extra snygg interiör med en på beställning sydd skinnklädsel ger ett sobert och fint intryck. Framstolarna kommer från en S60. Ägaren letar efter plastkåpor till sidorna, men det är svårt att hitta hela fina i rätt färg, menar han.

  • Skick exteriör

    Ren, fin och rak i plåt och lack. Bra glas och elhissar fram. Byggd för att användas och ägaren har också i perioder brukat den dagligen. Oskadade 7-tums Volvo Polaris replicafälgar från Eiker med nyare Michelin Pilot Sport 4.

  • Skick helhet

    Genomförd med tanke och smak, användbar och rolig, och dessutom med en slags svårdefinierad diskret och smakfull helhetskänsla i ett representativt skick.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2026-05-05
Ursprungsbesiktning: 1989-11-16 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1990-04-23
Senast godkända besiktning: 2025-08-04
Besiktigad tom: 2027-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 11

Ägarens kommentar

Volvo 244 1990 *B230 2.3L Renoverad samt toppdeckat block, 0.5mm. *Extra stag till motorupphängning och förstärkta motorkuddar från Volvo diesel D24. *Portad och 3mm planad, renoverad 531 topp med 46/38mm ventiler. *Professorn kamaxel GL 39/34. 268/14 in, 263/13.5 ut. Ställbart kamdrev, 122 kuggars kamrem. *Fajs 50mm inviduella spjällhus med gröna Bosch 968 spridare. *Extraktorgrenrör 4-2-1 samt sportkatalysator med 2.5 tums avgassystem. *Kylare bytt, elfläkt från Volvo 940 och på gata, 98oktan. 182hk på hjulen. *TTV racing stålsvänghjul 8kg, med förstärkt turbo tryckplatta samt lamell. 5mm distans till urtrampningslagret. *M47 växellåda, uppfräschad samt lackerad silver. *Kardan blästrad/lackerad med bytta knutors. *Bakaxel original 1031, blästrad samt lackerad. Shimsad med nya lager och packningar. Utväxling bytt till 3.91 från original 3.54 *Megasquirt 2V3 styrsystem/insprutning, mappad av BJ Teknik & Motor i bromsbänk *Allt i hela bromssystemet utbytt. *Bränsletank bytt, Walbro GSS342 bränslepump. *Allt övrigt i bakvagnen är utbytt, genomgånget, samt lackerat. Ställbart Panhardstag. *Framvagnsbalk samt fjäderben blästrat och lackerat, resten genomgånget och utbytt till nytt. Turbo krängningshämmare fram. *60/40mm sänkfjädrar med gasstötdämpare *17-tums Eikerfälgar med Michelin Pilot Sport däck *Karossrenoverad. *Backlucka från -84 modell plan. *Blanklist från äldre årgång runt dropplist *Reflexramp samt röd/vita bakljus. *Blanka rutbågelister på dörrarna från -82 *Borttagna nedre bottenlister på dörrarna. *Nya yttre dörrhandtag *Egen modifierad frontgrill med rutmönster likt turbo. *Nya strålkastare samt frontblinkers. *Motorrum samt bagage svartlackerat, svarta fält insida huv och baklucka. *Volvo S60 -07 framstolar och original baksäte, omklädd av tapetserare med special-skinnklädsel från L-Seat USA. *Elhissar fram samt svarta dörrpaneler. *Volvo 740 mittkonsol. *Utbytta högtalare samt mini-slutsteg bakom stereon. *Dämpad med Silentcoat i dörrar, golv och bagageutrymmet.

Fakta om modellen

Volvo 240 av årsmodell 1990 representerar den sena och mest förfinade eran av den långlivade modellen. Vid denna tidpunkt hade 240-serien, som lanserades 1974, tillverkats i 16 år och nått en status som en "evande klassiker. Under modellåret 1990 introducerades flera specifika förbättringar för att hålla modellen aktuell. Krockkudde på förarplatsen erbjöds för första gången som tillval och 245:an fick en ny, större bakruta som limmades fast, och de synliga gångjärnen på bakluckan försvann till förmån för en modernare design. Sedanmodellen (244) fick en ny indelning av bakljusen. På insidan uppdaterades stolarna och nackstöden, och dörrsidorna fick mer tygbeklädnad. Framstolarna utrustades med elvärme som standard, styrda via knappar vid handbromsen och hastighetsmätaren blev helt elektronisk med en givare placerad i bakaxeln.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Hörby

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-06-03.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG