Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 1300 — 1964

En riktig klöverklassiker med femtiotalets formspråk, renoverad i Sverige i slutet av åttiotalet. Körklar och besiktigad.

Nedräkning
27 MAJ 14:45
Högsta bud
201 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19299
Lagerort
Halmstad

Bedömt värde
420 - 450 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 202 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
3447
21 MAJ 19:30
201 000 SEK
26048
21 MAJ 19:13
200 000 SEK
21128
21 MAJ 19:09
180 000 SEK
26048
21 MAJ 18:47
100 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Alfa Romeo Giulia 1600 Spider? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Frisk och vaken körupplevelse trots bilens ålder, rent tekniskt körmässigt en överraskande modern känsla jämfört med mycket annat från den tiden."

Beskrivning

Den kom till Sverige i september 1989 och registrerades för trafik i juli 1990. Bilen hade ett par ägare före den förra ägaren satte igång med en renovering runt millennieskiftet. Han fotograferade varje plåtjobb ordentligt och alla dessa fotografier följer med bilen. Renoveringen var i stort sett klar när han avled för något år sedan. Det var montering av inredning och lite småplock kvar. Den nuvarande ägaren slutförde renoveringen och besiktigade bilen 2025-06-18. Idag ska den ge plats för en Porsche 356 från 1954.
Carfax Gratis historik (11)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1964/1964
Första registreringsdatum
1990-07-13
Avläst mätarställning
49 618
Regnr
PAE754
Chassinummer
AR374646
Kw / hk
6 / 92
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motorn är någon gång utbytt till en renoverad 1,3-litersmaskin av samma motorfamilj, den välkända med dubbla överliggande kamaxlar som fanns i flera versioner, från just 1,3 liter till 2 liter. Motorn startar lätt även utan utan choke och svarar piggt. Låda, koppling, bromsar och chassi känns normalt för modell och biltyp. Bilen är nyligen servad med alla oljor och vätskor.

  • Skick interiör

    Nytillverkad skinninredning som den nuvarande ägaren har monterat tillsammans ett nytt set mattor. Vacker ratt, reglage och knappar i ett fint patinerat skick.

  • Skick exteriör

    Karossen i sig renoverades för över 20 år sedan och den har en några resningar i underarbetet i form av små bubblor. Nya Michelin Primacy 4 är monterade av den nuvarande ägaren.

  • Skick helhet

    Trevlig representant för modellen utan att vara ett utställningsobjekt. Fint fungerande skick och vacker som bara en femtiotalsklassisk Alfa kan vara.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2025-06-18
Ursprungsbesiktning: 1990-07-02 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1990-07-13
Senast godkända besiktning: 2025-06-18
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Giulia Spider introducerades 1962 som en direkt vidareutveckling av den tidigare Giulietta Spider, och tillverkades fram till 1965. Den öppna tvåsitsiga karossen ritades och byggdes av Pininfarina. Årsmodellen 1964 representerar bilens sista mognadsfas, där tidlös italiensk form mötte förfinad mekanisk prestanda. Den största förändringen jämfört med föregångaren låg under motorhuven, där bilen utrustades med en ny fyrcylindrig twin cam-motor på 1,6 liter. För att rymma den större maskinen fick huven ett karaktäristiskt luftintag som snabbt blev Giulia-modellens främsta visuella kännetecken. En ny femväxlad låda, vilket var en avancerad lyx under tidigt sextiotal, gav bilen bättre landsvägsegenskaper. Under just 1964 gjordes flera viktiga uppdateringar av chassit, bland annat genom att skivbromsar fram blev standard för att matcha den högre effekten. Modellen erbjöds dels i standardutförandet Normale, dels i den mer kraftfulla Veloce-versionen som hade dubbla Weber-förgasare och var direkt anpassad för sportigare körning. Giulia Spider blev en av de sista klassiska Alfa Romeo-cabrioleterna med de karaktäristiskt runda, mjuka 1950-talslinjerna innan den mer kantiga "Duetto"-designen tog över 1966. Högt värderad av bilsamlare och ansedd som en fin kombination av efterkrigstidens italienska elegans och körglädje.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Halmstad

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-06-10.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG