Facebook
Twitter
Beskrivning
Den nuvarande ägaren köpte bilen för fem år sedan som ett påbörjat men ofullständigt renoveringsprojekt, komplett med all relevant dokumentation. Vid den tidpunkten hade bilen aldrig varit registrerad i Sverige. Efter en omfattande renovering blev bilen fullt registrerad och godkänd vid slutbesiktning i april i år. Den är nu permanent besiktningsbefriad.
Renoveringen, som tog nästan fyra år, är väl dokumenterad med foton – särskilt från motorrenoveringen. Motorn genomgick en fullständig översyn och uppgradering med högkvalitativa komponenter, inklusive ny oljepump, lager, högkompressionskolvar från JE Pistons och ny kamkedja. En John Dougherty Racing-kamaxel med 964-specifikationer installerades, och samtliga packningar och tätningar byttes. Det ursprungliga K-Jetronic-insprutningssystemet renoverades i sin helhet och hela bränslesystemet gick man noggrant igenom. Ett Porsche-certifikat bekräftar att bilen fortfarande har sin originalmotor med matching numbers. Enbart motorrenoveringen kostade över 100 000 kr i delar.
Under hela projektet har ägaren haft som mål att bevara bilens originalkänsla så långt som möjligt. Syftet har varit att få den tillbaka på vägen – ett mål som nu är uppnått. På grund av tidsbrist till följd av familj och arbete har han dock inte kunnat slutföra de sista detaljerna. Bilen behöver nu främst en uppfräschning av interiören samt viss kosmetisk översyn, inklusive mindre plåtriktningar och en del- eller helomlackering. Karossen och underredet är i gott skick och utgör en utmärkt grund för att färdigställa de sista stegen.
Gratis historik (8)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen har endast körts några hundra kilometer sedan renoveringen. Under provkörningen presterade den bra när motorn blivit varm, men den kommer att må bra av en sista finjustering och översyn av tändningen. Växellådan växlar som den ska, och både bromsar och vägegenskaper upplevs som stabila.
Även om ett set Fuchs-fälgar skulle fullända det klassiska utseendet, är bilen i dagsläget utrustad med moderna lättmetallfälgar i gott skick, monterade med kvalitetsdäck från Pirelli P4. -
Skick interiör
Interiören är komplett och original. Båda framsätena behöver renoveras eller kläs om, medan baksätet är i gott skick. Mattor och dörrsidor är överlag i bra skick. Innertaket är slitet och behöver bytas – i nuläget fungerar det elektriska soltaket, men det kärvar något på grund av det lösa innertaket. Elhissarna fungerar, och den ursprungliga instrumentpanelen finns kvar, även om ovandelen är sprucken. Varvmätare och tankmätare är ur funktion. Kupefläkt ur funktion. En del kablage under instrumentpanelen skulle må bra av att snyggas till, och mattan framtill under bagagerumsluckan saknas.
-
Skick exteriör
Bilen gör ett gott intryck med fina linjer och jämna panelglipor över hela karossen. Det finns dock några kosmetiska skavanker, bland annat en liten buckla på den nedre högra bakre kjolen, en till på högra framskärmen, en mjuk inbuktning på vänster bakskärm samt en ytlig buckla på passagerardörren – de flesta är diskreta och svåra att upptäcka. Gummifästet för det bakre stötfångarhörnet saknas, och en specialtillverkad hållare för nummerskyltsbelysningen har monterats. Det finns även ett stenskott i vindrutan.
Lacken är överlag presentabel, men vissa brister finns. Klarlacken har släppt något på vänster framskärm, det finns flagnande färg runt tanklocket och några blåsor syns på vissa ställen. Lacken är tunn och visar spår av genomslitning längs några kanter, som runt skärmar och baklucka, samt ett mindre skrapmärke på stötfångaren. Spår av en äldre omlackering syns också på vissa partier.
Karossen är strukturellt sund utan större anmärkningar. Underredet är överlag i gott skick, med endast ytrost påträffad vid tröskelkanten på förarsidan och vid batteriplåtens infästning (se bilder). -
Skick helhet
De stora jobben är redan gjorda – det som återstår är främst kosmetiskt och invändigt arbete. Oavsett om du vill ta bilen till nästa nivå med ett fräscht set Fuchs-fälgar och en fullständig omlackering, eller bara fixa några smådetaljer och njuta av den som den är, så är valet ditt. Det bästa av allt är att priserna på 911:or fortsatt ligger stabilt, vilket ger dig utrymme att investera vidare och potentiellt få en god avkastning på din investering.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2025-04-24 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2025-04-30 (750101)
Senast godkända besiktning: 2025-05-07
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.