Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Den startar och är körbar samt förefaller vara i originalutförande, men behöver nu en översyn och service. Bland annat behöver bromsarna åtgärdas. Den är utrustad med överväxel. Elsystemet är original och på 6 volt, men en elektrisk bränslepump drivs med ett extra 12 volts batteri i bagageutrymmet. Däcken är ålderstigna och hårda. Den ser bra ut undertill, men trädetaljerna är svåra att utvärdera.
-
Skick interiör
Den förefaller vara i originalutförande och är i ett fint patinerat bruksskick. De elektriska funktionerna behöver kontrolleras. Trevlig bilradio från den tiden – funktionen är osäker.
-
Skick exteriör
Fin och välbevarad äldre omlackering i vad som förefaller vara originalkulör. All annan utrustning såsom glas, krom, lister och belysning tycks också vara i fint, brukspatinerat originalskick. Rutan i passagerardörren behöver justeras. Suffletten är utbytt och i fint skick. Bra sufflettskydd.
-
Skick helhet
Kombinationen av Volvo och G. Nordbergs Vagnfabrik, samt historik med en ägarsläkt som sträcker sig tillbaka drygt 75 år är spännande. Av de fyra vagnar som byggdes finns idag en röd hos Volvo Car Heritage (se foton av Anders Nylén), två är enligt uppgift objekt och under renovering och sedan är det denna vagn. Detta är utan överdrift ett unikt svenskt och motorhistoriskt intressant samlarfordon.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1987-06-24 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2003-06-01
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Gustaf Nordbergs Sadelmakeri & Vagnfabrik AB började sin verksamhet i början av 1900-talet och 1909 flyttade man verksamheten till Tegnergatan 37 i Stockholm. Gustaf var utbildad sadelmakare och vidareutbildade sig i Sankt Petersburg och Berlin, där han även lärde sig om vagn- och karosserimakeri. I en annons från 1909 informerade de om sina arbeten och att de var leverantörer till Bil-Bolaget, Gjestvangs m.fl. Arbetet med automobiler tog än mer fart när han fick uppdrag av AB Hans Osterman. De representerade bland annat det belgiska märket Minerva, och många av de vagnar som kom hit var så kallade leveranschassin som fick sina karosser gjorda här. Just för Ostermans blev det ca 70 karosserier byggda, de flesta var cabrioletvagnar. Genom åren blev det allt från byggen och renoveringar av hästvagnar för bland annat Hovet till otaliga karosseribyggen med inredningar för de på den tiden förekommande bilmärkena i premiumklassen. Efter första världskriget tog efterfrågan på deras tjänster allt mer fart med många kända märken. Under 30-talet byggdes även ett antal karosserier på Volvo-chassin, däribland den mytomspunna "Venus Bilo" och ett par cabrioletvagnar på PV51. Efter andra världskriget minskade dock efterfrågan på specialbeställda lyxvagnar, vilket ledde till allt fler påbyggnader av nyttofordon på leveranschassin. Ett välkommet avbrott var uppdraget 1949 att bygga cabrioletkarosserier på Volvo PV 60. Dessa byggdes på leveranschassit som betecknades PV 61. De byggde även sin sista cabriolet på en Volvo, men då en PV 445. Deras sista personbilskarosseri var en Rolls-Royce från 1953. Därefter blev det enbart nyttofordon, men nu började det även komma en del uppdrag med att renovera och återställa äldre fordon, då veteranbilshobbyn började spira, och åtminstone ett 20-tal vagnar som byggts av Nordbergs finns kvar. År 1973 var det dock över i samband med nya ägare av företaget, och en epok var till ända.
Enligt uppgift byggdes en serie om fyra öppna vagnar på Volvo PV 61 i skarven av 1949 och 1950. Designen stod Nils Nordberg för (son till Gustaf), och i fackpressen ansågs den mycket lyckad. Svensk Motortidning beskrev den som sober, sportig och svensk.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.