Beskrivning
Alla originaldelar finns med som; däck på fälg, säten, kapell (trasigt) med dörrar kommer med bilen som det gjorde från dess förgående ägare. (Köparen kan återställa till original i militärgrönt relativt enkelt.) Denna Willys är använd sparsamt på sommartid och vid några älgjakter. Jeepen har annars stått i varmgarage. Säljaren har haft bilen sedan 2015 och den är sparsamt körd. Familjen har haft mycket glädje med denna Willys Jeep som nu får lämna plats för nästa samlarbil.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i både motor och växellåda.
-
Skick interiör
Normalt slitage med lite repor i baksätet och ytrost.
-
Skick exteriör
Normalt bruksskick. En liten lackrepa finns på vänster bakskärm. (Se bild)
-
Skick helhet
Skicket är ett fint bruksskick. Välvårdad och förvarad i varmgarage. En lackrepa vänster bak och lite ytrost på lastplatsen.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1988-02-26 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-03-08
Senast godkända besiktning: 2017-05-29
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
CJ-3A:n är en uppföljare av den tidigare CJ-2A som var världens första civila Jeep-modell någonsin - och namnet CJ står för "civilian Jeep). En uppdatering av den militära varianten med bland annat baklucka och sidomonterat reservhjul, större strålkastare och externt tanklock som den militära varianten saknade. Motorn i CJ-2A var en 2,2-liters rak fyrcylindrig med T-90A växellåda och Spicer 18 fördelningslåda, samt Dana 25 och Dana 23-2 som fram- och bakaxel. CJ-2A tillverkades i fyra år fram till 1949, men många av komponenterna den baserades på kom att leva betydligt längre än så i framtida Jeep-modeller.
Willys Jeep är verkligen ett fordon som är kul att köra och väcker uppmärksamhet vart du kommer oavsett om det är på stränder, gator, vägar eller terräng.