Beskrivning
Den nu aktuella vagnen registrerades in första gången i Sverige den 10 juni 1929, då med regnummer Y4847. Av allt att döma stod bilen avställd under andra världskriget på grund av bensinransonering. Nästa notering i pappren är att bilen bytt län och
den 14 december fredsåret 1945 lät dåvarande ägaren, Linjearbetare Ragnar Svensson registrera in den och bilen tilldelades länsnummer AC6907.
1977 köptes bilen av en veteranbilsintresserad lastbilschaufför. Målet var en renovering som skulle leda till ett bra originalutseende. Under årens lopp besöktes veteranbilsmarknader och bilskrotar i jakten på rätt delar. Man har låtit klä om sätena med ny plysch i den rätta färgen. Man har kromat om stötfångare och lamphus, fått tag på ny gummimatta och andra extra delar. Bilens är delvis demonterad. Karossen har förhållandevis frisk trästomme och karossplåten har någon gång slipats ren och grundmålats. Ägaren har nu gått ur tiden och bilen säljs av dödsboet. Bilen blev aldrig överflyttad till nya bilregistret vid mitten av 1970-talet. Den behöver därför registreringsbesiktas när renoveringen är färdig. Bilen har fortfarande det gamla länsnumret. Gammalt registreringsbevis finns och medföljer för ursprungskontroll vid registreringsbesiktning.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med rak sexcylindrig toppventilsmotor på 3,2 liter med uppgiven effekt på 46hk. 3-växlad låda. Vi känner inte till skicket på motor och transmission. Motorn går att vrida runt för handkraft. (Vi har provat)
-
Skick interiör
Nyklädda plyschsäten i rätt färg medföljer. Innertak saknas. Instrumentering finns löst och medföljer, se bild. Själva Instrumentbrädan finns också löst, se bild.
-
Skick exteriör
Yttertaket i så kallad pegamoid saknas. Karossens stomme är uppbyggd av trä, påklädd med yttre plåtpaneler. Karossens plåt har delvis slipats ner för många år sedan och grundmålats. Det har återkommit en del ytrost. Trästommen verkar ha klarat sig relativt bra. Medföljer en del demonterade delar. Till exempel 4 extra skärmar.
-
Skick helhet
En farfarsbil som stått länge och utstrålar känslan av ladufynd. Passande för renovering eller kreativt bilbyggande. Syna bilderna noga för att få en överblick.
Fakta om modellen
Annonserad som "A Six for the price of a Four" var priset nu bara 10 dollar extra för att få en sexa under motorhuven mot vad
den utgående fyrcylindriga Series AB kostat.
Förutom den 4-dörrars sedanen tillverkades serie AC även som Coupé, Roadster och Tourer.
Totalt tillverkades 1 328 605 exemplar av serie AC.
1930 kom efterföljaren Chevrolet Series AD Universal.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.