Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Mycket bra i det tekniska- Alla funktioner i sin ordning förutom några saker att åtgärda innan besiktning. Lampan för svagt bromstryck lyser. Bilen bromsar perfekt och ABS lampan lyser ej. En diagnostik bör göras och sannolikheten är nog relativt stor att det kan vara en givare el. dyl som krånglar. ACCn fungerar ej och är heller inte ombyggd till det nya systemet. Ev. är ett byte av däck aktuellt. Bra Michelindäck med bra mönster men till åren komna.
-
Skick interiör
Strålande skick i interiören. Mindre slitning på ryggstödet på förarsidan. En smörjning av lädret och ev. infärgning vid slitningen bör lyfta intrycket ytterligare. Iläggsmattor i beige finns på tre platser, dock ej vid förarplatsen. Fina blå iläggsmattor ligger nu i bilen. Som kuriosa sitter en tidsenlig Ericsson mobiltelefon monterad. Färddatorn har ett mindre pixelfel i displayen. Stora Exclusive stereon sitter monterad. Elstolarnas justeringar, takluckan samt de bakre nackstödens elektriska justering fungerar utan anmärkning.
-
Skick exteriör
Mycket fin och blank i lackeringen. Mindre spår av brukande men det finns några bättringar. Finns på höger bakdörr samt på bagageluckan. Ytterligare någon enstaka repa och mindre bula kan skönjas. Helljusglaset vänster fram har ett stenskott i nederkant. Mindre spricka i dörrlisten vid förardörren.
-
Skick helhet
Ett mycket sobert och stilrent helhetsintryck. En bil som nästan ljudlöst svävar fram på vägen. Vid fullt gaspådrag väcks dock bilen upp ur sin slumrande Törnrosasömn och accelerationen är brutal. Sången från den silkeslena V12an är örongodis för den luttrade BMW- entusiasten.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1988-09-22 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1989-06-02
Senast godkända besiktning: 2001-02-22
Besiktigad tom: 2002-02-28
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 8
Fakta om modellen
BMW 750iA lanserades 1987 som en del av den tredje generationen av 7-serien (E32). Den representerade ett stort steg framåt i teknologisk innovation och lyx.
750iA var utrustad med en 5,0 liters V12-motor, vilket gjorde den till en av de kraftfullaste bilarna i sin klass vid den tiden. Motorn producerade omkring 300 hästkrafter och var kopplad till en automatisk växellåda.
Bilen var en av de första som erbjöd avancerade funktioner som elektronisk stabilitetskontroll, ett avancerat ljudsystem och klimatanläggning med automatisk temperaturkontroll.
Exteriören kännetecknas av en elegant och strömlinjeformad design, med en framträdande frontgrill och stilrena linjer som förstärker bilens lyxiga karaktär.
750iA erbjöd en exceptionell nivå av komfort och lyx, med högkvalitativa material och ett välutrustat interiör. Stolarna var ergonomiskt utformade och bilen hade gott om utrymme för både förare och passagerare.
Trots sin storlek var 750iA känd för sin imponerande kördynamik och stabilitet, vilket gjorde den till en populär val bland affärsmän och personer som värdesatte både komfort och prestanda.
7-serien har fortsatt att vara en viktig modell för BMW, och många av de teknologiska innovationerna i 750iA har influerat efterföljande modeller och generationer.
BMW 750iA 1989 är en symbol för lyx och ingenjörskonst, och den har en särskild plats i BMW:s historia. Den kombinerar kraftfull prestanda med enastående komfort och avancerad teknik, vilket gör den till en tidlös klassiker
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.