Beskrivning
Den registrerades första gången i Sverige 1976-10-19 då en trädgårdsmästare i Ystad blev dess nya ägare. Någon gång på 1970 eller 1980 talet blev den påkörd av en snöplog så dörrar och skärmar på vänster sida fick bytas man valde då att hellackera bilen i den Röda metallic lacken.
1985 såldes den till en person i Skåne, samma familj ägde bilen mellan 1985 och 2022 och använde den ytterst sparsamt och den gick endast ca 1000 mil under dessa år. Den besiktigades 1988 och ställdes sedan av 1989
Nuvarande ägare köpte bilen 2022 11-07 och påbörjade en större renovering.
Renovering Mercedes Benz 300 SEL 6,3 W109 1969 JDO320
Rostlagning gjordes i bagagerums golv, reservhjulsbaljor inklusive tvärbalk bakaxel.
Lagningar golv vänstersida lagningar samt innerskärmar fram.
Ny tvärbalk fram. Byte höger framskärm till begagnad utan rostskador.
Renoverad kylare (nytt cellpaket)
Diverse nya bränslerör, rör till luftfjädring samt bromsrör.
Renoverad startmotor, renoverade grenrör båda sidor. Nya gummi kuddar/ motorfästen. Nytt fördelarlock.
Renoverade ventiler till luftfjädring
Nya gummilister rutor.
Ny inredning med ”originaltyg” och det finns tyg kvar att klä om även dörrsidor samt i reserv om någon skada sker. Nytt innertak. Nya mattor.
Hellackering inklusive ren slipning till plåtren bil.
Totalt påkostad ca 250.000:-
Tidigare utförda renoveringar
Ny framskärm vänster, nya dörrspeglar vänster fram och bak samt ny bakskärm.
Renoverade bromsar fram och bak.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motor och växellåda fungerar oklanderligt. Kylare renoverad men i övrigt är motorn orenoverad vad nuvarande ägare vet. Bromsar bytta runtom och även ventilerna till luftfjädringen är utbytta. AC finns men är ur funktion. Alla lås fungerar men c-låset är ur funktion. Troligen vakuum läckage. Alla instrument och mätare fungerar som de ska. Något svag belysning i instrument. Takluckan kan ibland kärva lite vid stängning. Däck av äldre modell med bra mönster. Original domkraft och reservhjul
-
Skick interiör
Nysydd klädsel enligt originalet. Dörrsidorna är i fint skick, men ej omklädda (blå). Extratyg finns för att byta färg till grått om så önskas. Fina paneler och innertak. Ny mattsats är monterad.
-
Skick exteriör
Mycket fint lackeringsjobb. Djup och fin glans och inga synliga skador. Lister, krom och ljusarmaturer i mycket fint bruksskick.
-
Skick helhet
Mycket vacker bil med ett stilfullt helhetsintryck. Motorn levererar kraft när så behövs. En bil som drar till sig avundsjuka blickar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1976-10-19 (regbes) (Ombes:19801009)
Datum i trafik första gången: 1976-10-19
Senast godkända besiktning: 2019-08-20
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9
Fakta om modellen
Denna modell var en av de första som erbjöd en sådan stor motor i en sedan, vilket gav den en imponerande acceleration och en toppfart som var ovanlig för sin tid. Dessutom var 300 SEL 6.3 utrustad med avancerad teknik för sin tid, inklusive luftfjädring och en lyxigt inredd interiör.
Bilen blev snabbt populär bland både bilentusiaster och kändisar, och den betraktades som en statusymbol. Den kombinerade komfort och kraft på ett sätt som gjorde den till en föregångare för framtida sportiga lyxbilar. Idag är Mercedes 300 SEL 6.3 en eftertraktad klassiker bland samlare och bilälskare.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.