Beskrivning
Då köpte Björn Eklund i Ronneby den och hade den som bruksbil, bland annat körde han med vänner till Paris.
När de kom hem tyckte Björn att det var dags för en renovering och bilen ställdes av. Det påbörjades en seriös renovering med demontering och lackering. Tiden gick och renoveringen blev allt mer avlägsen att färdigställa. Under tiden hade nuvarande ägare Per Hansson fått reda på att bilen fanns i Björns tvättstuga och anmälde sitt intresse att köpa den. Hösten 2022 fick han köpa bilen med löfte om att Björn skulle få åka med när den blev klar, då hade den stått i 44 år.
Ett intensivt renoveringsarbete påbörjades med målsättning att bli klar till Nostalgia Festival 2023. Detta lyckades man med och DKW:n fick ett 3:e pris. En artikel om bilen och dess renovering finns i Nostalgia nr 12 2023.
Följ renovering här på YouTube
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen går mycket bra, allt är renoverat och fungerar väl. Har körts mycket lite sedan den blev klar.
-
Skick interiör
Proffisionellt omklädd inredning av högsta klass. Allt är i oklanderligt skick, notera den ovanliga instrumentbrädan i bakelit.
-
Skick exteriör
Proffslack utan anmärkning, även krom och emblem är i nyskick. Nya däck på originalfälgar.
-
Skick helhet
En otrolig DKW Cabriolet som är körklar och väcker stor uppmärksamhet var man än kommer.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2023-06-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2023-06-28 (531113)
Senast godkända besiktning: 2023-06-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Modellöversikt
F89 byggde vidare på förkrigsmodellerna F8 och den planerade F9 (som aldrig sattes i produktion i Nazityskland). Resultatet blev en bil med **tvåcylindrig tvåtaktsmotor** på 684 cm³ som gav runt **23 hk**. Motorn drev framhjulen – DKW var kända för framhjulsdrift långt innan det blev vanligt i Europa.
### Cabriolet-versionen
Förutom den vanliga tvådörrars sedanen och kombiversionen (”Universal”), erbjöds även en **Cabriolet**. Den byggdes inte direkt av Auto Union, utan av **Karmann** i Osnabrück – samma karossbyggare som senare blev berömd för VW Karmann Ghia och många VW-cabbar.
Cabrioleten fick:
* En elegant, tvådörrars kaross med nedfällbart tak
* Samma tekniska grund som F89 sedan
* En mer exklusiv känsla, riktad mot köpare som ville ha en liten men stilfull bil
Produktionen var mycket begränsad. Man uppskattar att endast **några hundra exemplar** tillverkades mellan 1950 och 1952, vilket gör modellen mycket sällsynt i dag.
DKW F89 Meisterklasse Cabriolet symboliserade den tyska bilindustrins försiktiga återuppbyggnad efter kriget. Den kombinerade enkel mekanik och tvåtaktsmotor med en elegans som gjorde att den stod ut i det annars ganska nödtorftiga bilutbudet i början av 1950-talet.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Ted Gryth
+46 705-65 67 27
ted@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.