Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

BMW 320i Baur Top Cabriolet E30 — 1985

Svensk historik, ovanlig, ett öppet karosseri med en egen lösning, och väl omhändertagen i ett fint samlarskick.

Nedräkning
07 OKT 17:20
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19712
Lagerort
Rävninge

Bedömt värde
110 - 130 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande BMW 320i Baur Top Cabriolet? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Stabil och trevlig kompromiss mellan öppet och stängt på en i övrigt rakt sexcylindrigt körglad Müchenklassiker."

Beskrivning

Den levererades till sin första ägare i april 1986 av Förenade Bil Stockholm. Bilen höll sig Stockholmsområdet troligen fram till i mitten av nittiotalet. Så småningom hamnade den i Skåne och slutligen med den nuvarande ägaren, en förgrundsfigur i BMW 02-klubben. Han har ägt bilen i drygt 15 år. Vid ett servicetillfälle 2007 hade den gått 16 340 mil, då byttes även kamremmen. Idag har bilen rullat 18 270 mil. Under knappt 10 år har det alltså inte blivit så intensivt. Den nuvarande ägaren har låtit en känd BMW-mekaniker i Kågeröd sköta service på bilen vartannat år oaktat körsträcka. Förutom serviceboken finns det en tjock pärm med övrig dokumentation och servicekvitton. Senaste godkända besiktningen gjordes 2026-07-31.
Carfax Gratis historik (27)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1985/1985
Första registreringsdatum
1986-04-18
Avläst mätarställning
182 782 km
Regnr
HUE341
Chassinummer
AA310009483788
Kw / hk
92 / 125
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Tyg
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Skönt rakt sexcylindrigt ljud med fin funktion i maskin, låda och koppling. Toppen renoverades 2011. Då byttes kamremmen än en gång och dessutom en gång till för några år sedan. Ägaren har under sin vårdperiod också¨bytt bromsar och stötdämpare.

  • Skick interiör

    Fin känsla interiört, förarsätet är lite slitet med revor på främst ryggstöd och lite på sittdynan. I övrigt bra dörrsidor, innertak och mattor. Nyare Blaupunkt Bremen DAB 80's vintage look med bland annat blåtand, USB och SD-ingång.

  • Skick exteriör

    Delvis troligen omlackerad på höger bakskärm och möjligen även högerdörren. Ägaren har också låtit slipa bort ej original svart bodycoat och lackerat under båda stötfångarna. Suffletten tillsammans med takluckans tyg bytte ägaren till en ny i fin kvalitet för ett par år sedan.

  • Skick helhet

    Välbevarad och välskött av medveten entusiast de senaste 15 åren. En cabrio-coach E30 är inte den vanligaste versionen av modellen och har en speciell dragningskraft bland en del av kännarna på BMW-scenen.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2018-04-16
Ursprungsbesiktning: 1985-10-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1986-04-18
Senast godkända besiktning: 2026-07-31
Besiktigad tom: 2028-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9

Fakta om modellen

BMW 320i Baur Cabriolet är en förhållandevis sällsynt del av den klassiska E30-generationen. Under tidigt 1980-tal hade BMW ännu inte utvecklat en egen serietillverkad, fullvärdig cabriolet för den andra generationens 3-serie. För att möta efterfrågan på öppna bilar vände sig BMW istället till den anrika karossbyggaren Baur i Stuttgart, som hade modifierat märkets modeller ända sedan 1930-talet.

Samarbetet resulterade i en Top Cabriolet (TC), en innovativ cabrio coach-konstruktion som Baur tog patent på. Istället för ett helt öppet tak behöll bilen sina fasta dörramar och fick en kraftig, integrerad targabåge. Detta gav en tvådelad taklösning där frambiten bestod av en löstagbar targapanel i hårdplast medan den bakre delen utgjordes av en fällbar sufflett i tyg med plastruta. Designen erbjöd en säkrare konstruktion med högre vridstyvhet än traditionella cabrioleter, vilket var ett stort säljargument under en tid då hårdare amerikanska krocksäkerhetskrav hotade helt öppna bilar. 320i-versionen hade den sexcylindriga M20-motorn på två liter, bränsleinsprutning och 129 hk. Bakhjulsdriven körglädje med en varvvillig maskin. Modellåret 1985 blev ett skifte för Baur-modellen. Under sommaren 1985 visade BMW upp sin egenproducerade, helt öppna 325i Cabriolet på bilutställningen i Frankfurt, vilken rullade ut i serieproduktion våren efter. Detta innebar att efterfrågan på Baurs targalösning gradvis minskade, vilket gör bilar från just 1985 lite mer spännande ur ett samlarbilsperspektiv.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Rävninge

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-21.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG