Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Ford 5W Coupé V8 — 1938

En välbyggd 5 Window Coupé i en klassisk Street Rod-look.

Nedräkning
07 OKT 14:40
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19754
Lagerort
Nacka

Bedömt värde
160 - 200 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Ford 5W Coupé? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Här har vi en Rod som de byggdes förr. Lätt ombyggd, men i stora delar med originaldelar från tiden. Vid foto- och besiktningstillfället var den inte körklar och stod mot en garagevägg, vilket förhindrade ett foto av hela passagerarsidan."

Beskrivning

Den här vagnen har en ram/chassi som ursprungligen är en Ford Fordor Royal De Luxe från 1938. Den ska enligt uppgift vara svensksåld, men inget vi med säkerhet kan garantera. Den ska bland annat ha varit registreringsbesiktigad i januari 1970, men troligen har den fallit ur registret åtminstone vid ett par tillfällen. Bland tidigare ägare finns kända namn inom Hot- och Street Rod-hobbyn i Sverige. Någonstans längs vägen har karossen bytts ut till en 5 Window Coupé. Enligt uppgift kom den från USA. Nuvarande ägares far tog över vagnen som ett objekt i december 1999. Efter renovering och igångsättning lät han registrera den för trafik igen i juli 2004. Det finns foton från arbetet med bilen, och en del Ford-litteratur medföljer också.
Carfax Gratis historik (8)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1938/1938
Första registreringsdatum
2004-07-05
Avläst mätarställning
Regnr
PLF440
Chassinummer
184434507
Kw / hk
74 / 101
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textilklädsel och textilmattor
Färg
Rödbrun

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Vagnen har inte startats eller körts på något år. I motorutrymmet ligger en Flathead V8 från 1939. Den ska vara genomgången och renoverad, och enligt uppgift gick den fint senast den kördes. Med nytt batteri provstartades den, den gick runt utan problem, se film. Däremot behövs troligen en översyn av "gnista bränsletillförsel" innan det är dags för vägarna igen. Bromssystemet är uppdaterat till hydrauliska bromsar. Både motor- och bromsuppdateringen är noterade i ett tilläggsblad till registreringsbeviset från den 6 december 2019. Allt mekaniskt och underredet ser välbyggt ut och är i fint skick.

  • Skick interiör

    Originalinstrumentbräda och mätare etc., men stolar från en nyare bil och omklädda dörrsidor i jeanstyg. Fint innertak och mattor samt skyddsmattor i gummi.

  • Skick exteriör

    Omlackerad för cirka 20 år sedan och i bra skick. Kromdetaljer, lister, emblem, glas och belysningsdetaljer är i gott skick, likaså fotstegen. Stötfångarna har rostantydningar. Motorutrymmet är också i gott skick.

  • Skick helhet

    Frän Rod som med relativt enkla medel bör gå att få igång igen. Den har blivit om- och påbyggd i olika omgångar. Oaktat detta är den nu en fin klassiker i Street Rod-stil som väcker berättigad uppmärksamhet - en tuff vagn.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2022-10-19
Ursprungsbesiktning: 2004-06-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2004-07-05 (380101)
Senast godkända besiktning: 2004-06-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1

Fakta om modellen

Årsmodell 1938 för Ford i USA blev ett speciellt år när man delad upp sin produktion och utbud i två olika modellserier med olika design: Standard och De Luxe. Standardmodellerna körde på med 37:ans design medan De Luxe fick en modernare formgivning med integrerad baklucka och en spetsig front. Standard fanns som sedan Tudor och Fordor samt coupé. De Luxe vagnarna fanns i fler karossvarianter. Motorerna i Standard fanns med Flathead V8 om 60 eller 85 hk. De Luxe fanns endast i 85 hk versionen. I övrigt var De Luxe som namnet antyder lyxigare med bl.a. den klassiska "banjoratten". De Luxe versionen var också ett snäpp upp för att täppa till glappet mellan Ford och Lincoln. Årsmodellen är idag en eftertraktad och populär årsmodell att bygga Street Rods på, inte minst Coupé- och Pickupversioner.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Nacka

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-21.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG