Beskrivning
Georg tog sig an bilen och genomförde en omfattande mekanisk renovering där motor, växellåda och bakaxel renoverades. Under senare år har bilen fortsatt att få omsorg. Tändsystemet är renoverat, förgasaren har gåtts igenom och bromssystemet har även det renoverats. Fyra nya stötdämpare har monterats, liksom nya bussningar och bladfjädrar bak. Även service enligt avsett program för Plymouth är genomförd.
Bilen har behållit mycket av sin ursprungliga karaktär. Inredningen är orörd, bilen har så vitt man ser aldrig rostlagats och mätarna fungerar. Den är fortfarande utrustad med det tidstypiska 6-voltsystemet och plusjord. Vindrutetorkare, fläktsystem, defroster och värmesystem fungerar också.
På senare tid har bilen fått nya däck och fälgar, medan originalfälgar och navkapslar medföljer för den som vill återställa det ursprungliga utseendet.
Nuvarande ägare köpte bilen 2024. Året därpå såldes den vidare till Funny Garage, men separationen blev kortvarig och några månader senare köpte nuvarande ägare tillbaka bilen.
Med sin amerikanska bakgrund, orörda interiör och mekaniska genomgång är detta en Plymouth som kombinerar bevarad originalkaraktär med ett antal viktiga renoveringar.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Lättstartad och går bra i motor och drivlina. Enligt ägaren har en del underhåll utförts under senare tid som: renoverat tändsystem, förgasaren har gåtts igenom och bromssystemet har även det renoverats. Läs även "beskrivningen". Hastighetsmätarwiren har gått av men ny sådan medföljer löst, se bild.
-
Skick interiör
Interiören överlag är i ett brukat och slitet skick med förbättringspotential. Se bilder.
-
Skick exteriör
Sliten lack i ett trevligt patinerat bruksskick. Blankverket är även den i ett slitet och något buckligt skick. Undertill ser bilen ut att vara i ett bättre skick. Se bilder.
-
Skick helhet
En Plymouth i ett patinerat bruksskick som upplevs som jämnt och passande. Trevlig och bra bil.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2009-09-03 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2010-06-14 (460101)
Senast godkända besiktning: 2009-09-03
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Just 1946 års modell är därför särskilt intressant ur ett historiskt perspektiv. Den representerar övergången från krigstidens bilproduktion tillbaka till den amerikanska bilindustrins stora expansionsperiod under slutet av 1940-talet.
För P15 Special Deluxe fyradörrars sedan anges ett nypris på omkring 1 239 dollar och en produktion på drygt 514 000 exemplar för P15 Special Deluxe fyradörrars sedan över modellperioden enligt P15-produktionssammanställningen.
Sammanfattatningsvis kan man säga att Plymouth P15 Special Deluxe från 1946 är en typisk amerikansk efterkrigsbil, stor, komfortabel och robust, med klassisk sexcylindrig sidventilsteknik, krom och en tydlig 1940-talsdesign. För en svensk veteranbilsentusiast är den dessutom intressant eftersom den representerar den amerikanska bilindustrins återkomst efter kriget.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.