Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn går jämt och fint och drar underbart på alla växlar. Den uppstyvade fjädringen gör att man får känslan av att det är en betydligt nyare bil. Torsionsfjädring och fjädrar. Detta går inte att jämföra med en standard E-type. De breda hjulen bidrar också till den fantastiska väghållningen Alla instrument i full funktion förutom klockan. Bromsar, huvudcylinder och slavcylinder bytt av nuvarande ägare. Nya handbromsvajrar. Fina Ekerfälgar med BF Goodrich Radial T/A, 235/60-15 monterade.
-
Skick interiör
Interiören är som ny i alla detaljer. De renoverade lädersätena är som konstverk i dess bästa form. Med tanke på bilens prestanda sitter 4-punktsbälten monterade. Cabben sträcker ut fint utan minsta veck. Fint bagageutrymme med eker reservhjul.
-
Skick exteriör
Blank och fin i lack och crome. Två feta avgaspipor skvallrar om att denna bil har något extra. Vrider man dessutom om nyckeln så häpnar man av det sköna mullret. Cab i nyskick. Ny frontruta monterad av nuvarande ägare
-
Skick helhet
En häpnadsväckande vacker bil. Underbar vägvagn där man märker en väsentlig skillnad från en Standard Jaguar. En bil som garanterat tar plats i topplistan på alla Concurs d´elegance tävlingar den deltar i.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1983-02-17 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1983-02-24
Senast godkända besiktning: 2024-07-15
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
E-Type designades av Malcolm Sayer, vars aerodynamiska form och eleganta linjer var revolutionerande på den tiden. 1967 års modell fortsatte denna tradition med sin långa motorhuv och korta bakparti, vilket utgör den klassiska sportbilsestetiken.
1967 års E-Type cabriolet var utrustad med en 4,2-liters motor som producerade 265 hästkrafter. Detta gjorde att bilen kunde nå hastigheter på upp till 240 km/h, vilket gjorde den till en av de snabbaste produktionsbilarna i sin tid.
1967 års modell introducerade flera uppgraderingar jämfört med tidigare versioner, inklusive en mer bekväm inredning, förbättrad upphängning och en helsynkroniserad växellåda. Dessa förbättringar gjorde bilen mer användarvänlig samtidigt som den behöll sin prestandafördel.
Cabriolet-versionen av E-Type erbjöd en upplevelse av att köra med taket nere, vilket tilltalade entusiaster som sökte spänningen av att köra med vinden i håret. Det mjuka taket kunde enkelt fällas ned och upp, vilket ökade bilens mångsidighet.
E-Type blev snabbt en kulturell ikon, beundrad av bilentusiaster och kändisar. Den beskrevs berömt av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin tillverkats." Dess framträdanden i filmer och media har ytterligare cementerat dess status i bilhistorien.
Idag betraktas 1967 års Jaguar E-Type cabriolet som en mycket eftertraktad samlarobjekt, där välbevarade modeller kan nå höga priser på auktioner. Kombinationen av stil, prestanda och historisk betydelse gör den till en eftertraktad klassiker.
Sammanfattningsvis representerar 1967 års Jaguar E-Type cabriolet en vacker blandning av design och ingenjörskonst, vilket gör den till en milstolpe i bilhistorien.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.