Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

SAAB 92B 2T — 1955

Räddades från en bilskrot i Värmland 1990, renoverades och har därefter funnits i samma familj i 36 år.

Nedräkning
14 OKT 10:30
Högsta bud
1 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19858
Lagerort
Härnösand

Bedömt värde
90 - 110 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 2 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
1590
08 OKT 18:03
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande SAAB 92B? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"Saab 92 är en historiskt viktig bil och en milstolpe för svensk biltillverkning. Utan den hade vi aldrig haft två svenska biltillverkare. 92B var en förbättrad och uppdaterad variant av Saab 92. Den aktuella Saaben räddades från en bilskrot i Värmland 1990 och renoverades av en nybliven pensionär med stort Saab-intresse. Det roliga med denna bil är att den har använts efter renoveringen och inte bara har stått undanställd. Det är nu 36 år sedan bilen renoverades, och den har fått några mindre skavanker. Bland annat en utåtbuckla i vänster framskärm, krom som inte håller måttet och lite svetsarbete som behövs i bagageutrymmet. För övrigt är den besiktigad och godkänd av bilprovningen och körklar."

Beskrivning

Bilen köptes av den nuvarande ägarens far 1990 på Årjängs Bildemontering i Värmland. Bilen var ett bra objekt, se de bifogade hämtbilderna, där bilen står på släpvagnen. Man åtgärdade rostskador i golvet och vid bakre stötdämparfästena, samt plockade isär bilen och lät lackera den både invändigt och utvändigt. Därefter lät man sy upp en ny inredning. När bilen var klar användes den sommartid som veteranbil till olika bilträffar. 1999 gick renoveraren ur tiden och bilen övergick till frun. Familjen fortsatte att använda bilen sparsamt sommartid. 2021 avled även änkan och sonen förvärvade bilen som arvegods. Nu avyttras bilen p g a ändrade intressen och problem med förvaring. Man har skött om bilen löpande sedan renoveringen 1990. Saaben besiktigades av bilprovningen senast den 23 maj 2023 och är numera besiktningsbefriad.

Till bilen medföljer reservhjul, instruktionsbok, viss dokumentation samt Saab verkstadshandbok (kopia).



Detta är en distansauktion. Bilder och uppgifter om fordonet och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats hos säljaren.
Carfax Gratis historik (16)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1955/1955
Första registreringsdatum
1995-10-09
Avläst mätarställning
42722 km
Regnr
FBM735
Chassinummer
14144
Kw / hk
21 / 29
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Mörkröd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Utrustad med Saab’s klassiska tvåcylindriga 2-taktsmotor på 764 kubiktum, eller 0,7 liters cylindervolym som ger 28 ystra hästkrafter. Treväxlad med rattväxelspak och osynkroniserad första växel. Förgasaren renoverades för 2 år sedan samtidigt som delar av elsystemet byttes ut p g a spänningsfall. Motorn startar enkelt och bilen går precis som en 92'a ska göra. Värmepaketet blev aldrig monterat vid renoveringen 1990, detta då bilen endast körts sommartid. VI tror att de flesta detaljer för att återställa värmepaket finns sparade, men kan ej garantera att det är komplett.

  • Skick interiör

    Hela inredningen renoverades 1990, då en tapetserare sydde upp ny inredning i originalstil. Inredningen ser fortfarande väldigt fin ut. Vid kontroll och fotografering upptäcktes att golvet under reservhjulet behöver åtgärdas. Det finns en skada mitt i bagagerumsgolvet som måste svetsas. Se bild. Även längst upp på innerskärmarna i bagageutrymmet kan man snygga till lite extra, om man vill ha bilen ännu finare.

  • Skick exteriör

    Bilen lackerades 1990 samtidigt som rost i golvbrunnarna åtgärdades. Samtidigt kromades grillen om. Tyvärr visade det sig att kromningen inte höll måttet, så kromet har lossnat på några ställen. Främre och bakre stötfångare är original i bra bruksskick. Vänster framskärm har en utåtbuckla där lackeringen har spruckit. Detta uppstod när man tog ur motor och växellåda för 3-4 år sedan för en genomgång. För två år sedan monterades nya däck runtom på bilen.

  • Skick helhet

    En 36 år gammal renovering som nu fått en viss patina. Bilen är i ett bra fungerande bruksskick. Det finns möjlighet att löpande åtgärda anmärkningarna och samtidigt använda bilen.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1995-10-09 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1995-09-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1995-10-09
Senast godkända besiktning: 2023-05-23
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3

Fakta om modellen

Bilverksamheten inom SAAB såg dagens ljus 1947 och den första modellen Saab 92 hade lånat en del design från flygverksamheten.



När första årsmodellen av Sabb 92 till slut kom som årsmodell 1950, efter år av testande och premiärvisningen den 10 juni 1947, var kölistan lång. Det var inte direkt någon fart på produktionen till en början, första året tillverkades endast 1 246 bilar. Första åren var det buteljgröna i De Luxe utförande som gällde. Till årsmodell 1953 kom de första större förändringarna när bakrutan gjordes större, tanken flyttades och bilarna fick nu en baklucka. Bagageutrymmet blev dessutom större när batteriet flyttades till motorutrymmet. Även stolarna uppdaterades. Internt kallades den nu 92B. Till 1954 års modell gjordes en rad uppgraderingar och modellen kom nu att kallas 92B även officiellt. Ny förgasare (Solex 32) och nya tändspolar ökade effekten från 25 till 28 hkr. Lackeringen blev syntetisk och det blev prydnadslister på skärmarna. Fälgarna fick ventilationshål. Nya strålkastare från Hella med integrerade parkeringsljus, då försvann de små lamporna mellan strålkastarna, grill och skärmar. Även instrumenteringen och detaljer i inredningen förändrades. Färgerna var nu i grått, blågrått, grönt, maroonröd och svart. Den 6 mars 1954 rullade Saab nr. 10.000 ut från fabriken. Man kunde nu också beställa sin 92:a med soltak i tyg. De sista Saab 92 tillverkades 1956, då hade redan efterföljaren modell 93 introducerats. Totalt tillverkades 34.956 exemplar av modell 92, varav 14.828 i B-versionen.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Härnösand

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-28.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Distansförsäljning
  • Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG