Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen såldes ny i Sverige och besiktigades den 16 juni 1926. Leverantören var Bröderna Hansson i Storvik. Enligt uppgift ska den ha tillbringat den mesta tiden i Dalarna. Den ska ha blivit renoverad och igångsatt av en känd motorhistoriker på 60-talet. På 70-talet fick den ny inredning och sufflett. Den har använts flitigt vid veteranbilsträffar på 70- och 80-talen och har även stått en tid på dåvarande ägarens motormuseum i Säter. Med bilen följer lite delar och en omgång däck.
Gratis historik (10)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1926/1926
Första registreringsdatum
1973-04-27
Avläst mätarställning
Kw / hk
19 / 26
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinnklädsel
Färg
Grön / Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen startar lätt och fungerar bra utan några mekaniska problem. Den har inte kontrollerats på lyft, men det var relativt enkelt att inspektera bilen undertill, och det såg bra ut.
-
Skick interiör
Inredningen är i gott och välhållet skick med en mild patina sedan renoveringen. Den är både praktisk och charmig med en skjutbar ratt för enklare i- och urstigning. Ratten, reglagen och instrumenteringen är i bra skick, och mätarna förefaller fungera väl.
-
Skick exteriör
Fin och välhållen i milt patinerat skick sedan renoveringen. Med en fin sufflett i liknande skick. Saknar sidorutor. Bra fälgar och däck.
-
Skick helhet
En trivsam och charmig vagn som snart firar sitt hundraårsjubileum, vilket den gör i god vigör. Vagnen är en rullande antikvitet med både märkes- och svensk motorhistorik, en härlig entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2025-09-12
Ursprungsbesiktning: 1968-09-26 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1973-04-27
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Ursprungsbesiktning: 1968-09-26 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1973-04-27
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Fakta om modellen
Chevrolet grundades 1911 av den schweiziske racerföraren Louis Chevrolet och William C. Durant. Durant hade varit en av grundarna av General Motors tre år tidigare. Efter ett par år hade han lämnat GMs ledning, men han hade fortfarande kontroll över märket Buick och dess fabrik i Flint, Michigan. Han anlitade Chevrolet som förare och drog nytta av hans namn.
År 1913 lanserades den första bilmodellen från Chevrolet på en bilmässa i New York. Från början var Chevrolet involverad i designen av bilarna, men redan 1914 uppstod en konflikt mellan honom och Durant, och Chevrolet sålde sin andel i verksamheten till Durant. Med framgångarna i det nya märket fick Durant återigen resurser att köpa en majoritet i GM. Han blev nu dess VD och införlivade märket Chevrolet i GM 1918.
Redan 1912 introducerade de en sexcylindrig motor, som kom att bli klassisk. Genom åren tillverkade de allt från familjebilar och sportiga bilar till dollargrin med fenor och nyttofordon (trucks). De första lätta lastbilarna One-Ton lanserades just vid samgåendet med GM 1918.
Det brukar sägas att Chevrolet var ett av de märken som bidrog till att T-Forden försvann. Chevrolets motsvarande modell var billigare i inköp och betydligt snabbare. Den fyracylindriga motorn med toppventiler var modern och pålitlig. Den hängde med fram till 1929 då den efterträddes av en sexcylindrig motor.
Modellen Superior med den fyracylindriga motorn och den 3-växlade lådan tillverkades mellan 1923 och 1926. Varje årsmodell hade en egen bokstav som tillägg; för 1926 var det V. Den så kallade A-plattformen erbjöds som tvådörrars coupé och cabriolet, en pickup samt fyrdörrars sedan och öppen tourer. Totalt byggdes modellen Superior V i 547 724 exemplar. Därefter kom efterföljaren Chevrolet Serie AA Capitol.
År 1913 lanserades den första bilmodellen från Chevrolet på en bilmässa i New York. Från början var Chevrolet involverad i designen av bilarna, men redan 1914 uppstod en konflikt mellan honom och Durant, och Chevrolet sålde sin andel i verksamheten till Durant. Med framgångarna i det nya märket fick Durant återigen resurser att köpa en majoritet i GM. Han blev nu dess VD och införlivade märket Chevrolet i GM 1918.
Redan 1912 introducerade de en sexcylindrig motor, som kom att bli klassisk. Genom åren tillverkade de allt från familjebilar och sportiga bilar till dollargrin med fenor och nyttofordon (trucks). De första lätta lastbilarna One-Ton lanserades just vid samgåendet med GM 1918.
Det brukar sägas att Chevrolet var ett av de märken som bidrog till att T-Forden försvann. Chevrolets motsvarande modell var billigare i inköp och betydligt snabbare. Den fyracylindriga motorn med toppventiler var modern och pålitlig. Den hängde med fram till 1929 då den efterträddes av en sexcylindrig motor.
Modellen Superior med den fyracylindriga motorn och den 3-växlade lådan tillverkades mellan 1923 och 1926. Varje årsmodell hade en egen bokstav som tillägg; för 1926 var det V. Den så kallade A-plattformen erbjöds som tvådörrars coupé och cabriolet, en pickup samt fyrdörrars sedan och öppen tourer. Totalt byggdes modellen Superior V i 547 724 exemplar. Därefter kom efterföljaren Chevrolet Serie AA Capitol.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Stockholm
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2025-10-30.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.