Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar och motorn går fint. På tomgång hörs ett visst missljud som sannolikt kommer från den nya fläktremmen. Vid testtillfället fanns inget att anmärka på vad gäller bromsar, hjulupphängning eller växellådans funktion.
-
Skick interiör
Mycket av inredningen är nytillverkad och därför i gott skick. I instrumentpanelen finns den korrekta polisutrustningen. På platsen där en polisradio ska sitta finns ett tomt hål; där sitter normalt en radio på vanliga Amazoner. Fönsterveven på förardörren är ersatt med en skruv och mutter, och på växelspaksknoppen saknas växlingsmönstret. Framsätenas ryggstöd lutar lite för mycket bakåt och går inte att justera upp.
-
Skick exteriör
Karossen är nylackad och detaljer som stötfångare och lister är i ett skick som motsvarar lackens skick. Vänster framdörr sticker ut något från karossen och även bakluckan är inte helt rätt inpassad. En av fälgarna har lite ytrost.
-
Skick helhet
En av Sveriges vanligaste veteranbilar i ett ovanligt utförande. Den nuvarande ägaren har gjort ett stort och väl genomfört arbete med att renovera Amazonen. Den är körklar, och detaljer som att förardörren sticker ut något och att framstolarnas ryggstödsjustering inte fungerar går att åtgärda efterhand.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1968-10-30 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1968-10-30
Senast godkända besiktning: 2024-06-19
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Det var långt ifrån alla polis-Amazoner som var målade patrullbilar. Många var också civila, och Amazon var den första polisbilen i Sverige som utrustades med så kallad Traffipaxkamera, som användes för hastighetskontroller.
Trots att Volvo 140-serien lanserades hösten 1966 fortsatte den svenska polisen att köpa in Amazon i stort antal, bland annat för att det tog tid att ta fram specialdetaljer för förvaring av polisutrustning.
Under de 14 år som Volvo Amazon tillverkades ändrades en hel del. Den första årsmodellen, 1957, hade B16-motor, treväxlad manuell växellåda och 6-volts elsystem. Sedan kom en fyrväxlad låda, och från årsmodell 1962 infördes 12-volt och den nya B18-motorn. Till årsmodell 1969 fick Amazon återigen en ny motor. B20 hade en cylindervolym på två liter, och samtidigt infördes ett tvåkrets bromssystem.
Årsmodell 1970 blev den sista för Amazon, och även den fanns som polisbil. Därför var Amazon i tjänst hos den svenska polisen fram till mitten av 1970-talet.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.