Austin Vanden Plas Princess Rak 6 — 1963
BMC:s toppmodell. Lågmilare med endast tre registrerade ägare i ett mycket bra skick. Endast löpande underhållen men ej renoverad. Ett alternativ till Rover och Jaguar.
"En genomtrevlig engelsk bil att trivas i. Det är bilar med ett sådant lugnt och behagligt liv som man ska köpa. Lågmilare, tämligen orörd men fortfarande i bra skick är sådant man nästan bara drömmer om."
Beskrivning
En traditionell engelsk lyxbil som gjord för för den engelska övre medelklassen men nu överkomlig för alla. Skinnklädsel, tjocka mattor, träpaneler stor stark motor med manuell växellåda och överväxel. På insidan av passagerarens solskydd finns självklart en sminkspegel. Trots detta ändå en enkel och okomplicerad bil att äga och färdas i.
Gratis historik (19)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1963/1963
Första registreringsdatum
1963-07-02
Avläst mätarställning
85000 km
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Välunderhållen. Ej renoverad.
-
Skick interiör
Hel och ren i bra skick. Krackelerad klarlack på instrumentbräda.
-
Skick exteriör
Någon repa i lacken. Buckla höger främre stötfångarhorn
-
Skick helhet
En trivsam bil som tål att brukas. Fortsätt att vårda den och du har en vän för livet.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2017-04-26
Ursprungsbesiktning: 1963-07-02 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1963-07-02
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2018-05-19
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Vanden Plas Princess Mark I presenterades på Earls Court Motor Show i oktober 1959. Motorn var BMC's 6-cylindriga 'C' serie på 2912 cc på 108bhp vid 4750rpm. Totalt tillverkades 4715 Mark I innan den ersattes med Mark II i oktober 1961. Mark II fick ett nytt topplock och en förfinad luftrenare vilket gjorde att effekten kom upp i 120bhp vid samma varvtal. Den fanns både med en trestegad automatlåda som tillval eller en manuell treväxlad låda med överväxel. Den manuella fick i och med Mark II golväxelspak i stället för rattväxel som det var på Mark I. För att få bättre benutrymme i baksätet förlängdes även hjulbasen med 2 tum (c:a 5 cm). Andra förändringar var bl.a. att det blev standard med picknickbord för baksätespassagerarna, knappar på instrumentpanelen gjordes om liksom innerbelysningen. Justeringsmöjlighet av främre sittdynan infördes samtidigt. Av Mark II modellen tillverkades endast 7900 exemplar.
Lagerort och visningsinfo
Endast bokad visning
För visning av fordonet kontakta handläggare Johan Ålander
Mail: johan.alander@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 80 91 17
Hämtning
Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till Johan Ålander på telefon +46 705 80 91 17 eller maila till johan.alander@bilwebauctions.se
Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e april 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.