Facebook
Twitter
Beskrivning
1956 kom den nya Vanguarden med med denna självbärande kaross – dock med den fyrcylindriga radmotorn på 68 hk gemensam med föregångaren.
Gratis historik (10)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bromspedal går i botten. Bil ej provstartad, enligt uppgift går bil dåligt och misständer. Inga tekniska funktioner testade. Vänster framdörr går ej att stänga. Baklucka går ej att låsa. Ruta vänster framdörr går ej att hissa ner hela vägen. Handskfack går ej att stänga. Slitet bruksskick under bil, oljefukt. 30 procentiga däck. Wire till kylargardin av.
**
Nedan är text från tidigare test som jag ej utfört. /Pier
Obs - har inga bromasar
Tidigare bedömning, X -
Skick interiör
Originalinredning. Smutsig och sliten. Hål och skador finns i säten, på dörrsidor, handtag, innertak, solskydd med mera. Sliten ratt. Nedsuttna säten. Plåtdetaljer är omlackerade med mindre bra underarbete, finns något lacksläpp, ojämn lack samt lackrinn. Bagage i delvis renoverat fint bruksskick. Innerhandtag vänster framdörr löst och höger bak saknas det.
**
Nedan är text från tidigare test som jag ej utfört. /Pier
Original inredning, Mindre hål i ryggstödet fram och mycket slitna inre dörrhandtag. Övre delen av instrumentpanelen omlackerad.
En riktig rengöring av inredningen skulle lyfta bilen ytterligare.
Tidigare bedömning, 3 -
Skick exteriör
Mycket fint renoverad och lackerad kaross, bra arbete. Inga anmärkningsvärda skador – mindre tvätt- och polér-repor finns. Kromdetaljer är repiga och mindre skador finns. Mycket slitna gummilister. Fin vindruta, övrigt glas har repor och skador. Lackerade fälgar och navkapslar, någon buckla och skada finns. Färgstänk på däck. Stänkskydd bak trasiga. Karossjustering bör göras för bättre resultat.
**
Nedan är text från tidigare test som jag ej utfört. /Pier
Lackering med hög kvalitet och bra underarbete. Krom i bra originalskick. Gummilisterna i sämre skick.
Tidigare bedömning, 4 -
Skick helhet
Exteriört fint renoverad bil. Bra objekt att fortsätta med tekinsk genomgång och invändig renovering.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 1992-06-02 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1992-06-12
Besiktningsperiod - 1999-05-31
Senast godk besiktning 1997-06-04
Skattebefriad Ja
Antal ägare 7
Fakta om modellen
Under 1958 uppdaterades karossen med större fönsterrutor och en ny kylarmaskering.
Försäljningen av Standard-bilarna minskade gradvis under femtiotalet. Ledningen för Standard-Triumph beslutade därför att låta märket somna in och satsa helt på Triumph istället. Efterträdaren till Standard Vanguard började säljas 1963 och kallades Triumph 2000.
Lagerort och visningsinfo
· Måndag 1 oktober kl. 15:00 till 19:00
Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.