Volkswagen Typ 1 25 Hkr — 1951

En mycket charmig orenoverad Volkswagen Typ 1 från 1951 – som blev över när bilhandlare Thure Söderlund inte lyckades sälja den för 1 000 kronor. Istället ställdes den i vedboden och hamnade snart längst in, bakom diverse bråte. Där stod den halvt bortglömd från 1960-talet – fram tills för några år sedan då den plockades fram och gjordes körbar igen.
Idag är bromsarna renoverade och bränslesystemet har rengjorts. Även stötdämparna har bytts. Efter en översyn av elsystemet fungerar allt – inklusive blinkerspilar och tuta. Bilen startar och går fint i motor och växellåda.
Motorn som sitter i är inte originalet. Blocket kommer från en -53:a med motornummer 10541889, det medföljer dock en äkta utbytesmotor i delar med motornumret KDS 31131, komplett med topplock och rätt fläktkåpa. Till bilen kommer även original förgasare. 
Detta är en ovanligt hel och fin bil som har några mindre små bucklor i taket. Kromet på stötfångarna har också en del noppror efter alla år i vedboden. Bilen är omlackerad på 1960-talet men ser fortfarande hyfsat bra ut. Bottenplattan är hel och fin, och det enda ingreppet är att batterigolvet någon gång lagats. Inredningen är i bruksskick med överdragsklädsel på stolarna fram. 
Den här Folkvagnen rullar på original 16-tumshjul som saknar sina kapslar. Bilen har fallit ur registret men nuvarande ägaren som är dotter till bilhandlaren som ställde undan den har gjort en ursprungskontroll så den går enkelt att registreringsbesiktiga.
Till den här mycket charmiga Folkvagnen medföljer en original dörrhylla och campingbord med stolar i matchande färg.

• Skick tekniskt

  Går jättefint. Allt funkar

• Skick interiör

  Orenoverad med överdragssklädsel. Fläckar och slitage men ok ändå

• Skick exteriör

  Äldre omlack. Lite småskador finns.

• Skick helhet

  Lite puts och regbesiktning så får den betyg 4

AC35224 är gamla reg. numret.
Ursprungskontroll gjord, klar för reg-besiktning.

Största nyheterna inför Volkswagens modellår 1951 var ischiasluckorna mellan framskärm och dörr. Samtidigt infördes också det lilla Wolfsburg-emblemet på huven fram och hastighetsmätaren fick röda markeringar som visade när det var dags att växla. Tack vare kamaxeldrev i hårdfiber istället för metall blev dessutom 24-hästaren tystare. Liksom tidigare och senare var motor och växellåda byggda i aluminium. 
Under året tillkom även bättre stötdämpare. Här i Sverige såldes som tidigare bara Exportmodellen – som för året fick en tunn kromlist runt framrutan. 

Visning efter överenskommelse, kontakta Ronny Pettersson på tel 070-588 17 11.

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till kundtjänst på 0723-705928.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning