Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Excalibur Phaeton 5,7 V8 — 1973

Extra fint exemplar av en slags övertolkad klassiker av en annan klassiker. Oavsett är det en bil som berör. Nuvarande ägare har kört bilen sedan sommaren 1991, och gjorde en helrenovering 1992 som har hållit sig väldigt bra.

Nedräkning
09 SEP 21:30
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19536
Lagerort
Kullavik

Bedömt värde
420 - 450 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Excalibur Phaeton? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Grundligt genomförd och hållbar renoveringstolkning av en omtalad modell som inte ber om ursäkt för sin existens. Inte då och inte idag."

Beskrivning

Den kom till Sverige 1990 och registrerades för trafik i juni året därpå i samband med att den nuvarande ägaren köpte bilen. Han körde med den en sommarsäsong före den renoverades grundligt. Något år efteråt tvekade inte ägaren och hans fru att köra Excalibur till franska Rivieran och Monaco. Höll sig borta från motorvägarna och hade tygsuffletten med sig. Men det blev mycket taklös körning ändå, även i lätt regn. Framrutan tar effektivt mycket av regnet om farten kan hållas uppe. Mätaren står idag på 1 533 mil och det är vad bilen har rullat sedan renoveringen 1992. Milesmätaren som satt i före renoveringen visade motsvarande 2 100 svenska mil och den totala körsträckan är alltså idag drygt 3 600 mil. Senaste och därmed sista godkända besiktningen enligt gällande regler gjordes 2022-09-07.
Carfax Gratis historik (15)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1973/1973
Första registreringsdatum
1991-06-06
Avläst mätarställning
15 330 km
Regnr
PAN576
Chassinummer
736214
Kw / hk
184 / 250
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Skinn
Färg
Ljusgul

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motorn renoverades även den 1992. Efter det har kamaxlarna bytts en gång, bilen hade enligt verkstadsuppgift helt enkelt rullat med för låga varvtal för att kammarna skulle få rätt smörjning. Bra kraft i maskin och normal känsla i automatlådan. Lite överkänslig styrning vid intital instyrning, en justeringssak, enligt ägaren. Bilen har nyligen fått nya bromsar som biter bra. Vindrutetorkarna saknar torkarmotorn, det ska vara en från Jaguar. Länkaget till torkarna är däremot helt och komplett.

  • Skick interiör

    Riktigt trevlig och fräsch skinninredning, med materialet inköpt hos Elmo Skinn i Svenljunga. Lika fina mattor och de metriska instrumenten sitter snyggt i en fin träpanel tillsammans reglage och knappar. I samband med renoveringen drogs också ett nytt elsystem.

  • Skick exteriör

    Presentabel, välbevarad och snygg lack med lite normalt slitage och patina för sin ålder. Tidstypisk liten motivlack på den käckt avtagbara bagagelådan. De för modellen traditionella Volkswagen Typ 1-bakljusen byttes vid lackeringen till de mycket mer stilanpassade bakljusen från en Austin-Healey Sprite Mk1. Däcken är hyggligt nya med bra mönster, lite större än de originalmonterade. Reservhjulens däck är just det, äldre original, och de passar också in i reservhjulsbaljorna, därför får de hänga kvar. Suffletten är hel och ren tillsammans med sidorna och hardtopen som i sig monteras först och sedan suffletten över.

  • Skick helhet

    Vill man hitta en fin Excalibur Phaeton i Sverige är det här ett extra bra exemplar med många fördelar. Fint fungerande, äldre stabil renovering och en välvårdande ägare under en lång tid.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1992-07-09 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1990-05-09 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1991-06-06
Senast godkända besiktning: 2022-09-16
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3

Fakta om modellen

Excalibur Series II Phaeton från 1973 representerar en fin era för den amerikanska neoklassiska biltillverkaren Excalibur Automobile Corporation, som grundades i Milwaukee av designern Brooks Stevens. Företaget hade gjort sig känt för att bygga moderna lyxbilar med en estetik som kraftigt inspirerades av 1930-talets legendariska Mercedes-Benz SSK, och under tidigt 1970-tal hade bilarna utvecklats till att bli både större och mer bekväma än sina föregångare. Årsmodell 1973 tillhörde Series II-generationen, som introducerades 1970 och tillverkades fram till 1975, och erbjöds främst i det fyrsitsiga Phaeton-utförandet samt som en tvåsitsig Roadster. Till skillnad från de tidigaste modellerna, som byggdes på modifierade Studebaker-chassin, baserades 1973 års modell på ett robust, egenutvecklat chassi med en kraftig ram som var nödvändig för att hantera bilens avsevärda vikt och storlek. Under den långa huven fanns amerikansk muskelbilskraft i form av en 454:a Big Block masklinfrån Chevrolet Corvette, kopplad till en treväxlad TH automatlåda. Detta gav den tunga lyxbilen en imponerande acceleration och en mjuk, kontinental körupplevelse som uppskattades av dåtidens rika och berömda köpare. Rent visuellt kännetecknades 1973 års Excalibur av sina stor, fristående strålkastare, de karaktäristiska kromade avgasrören som sträckte sig ut ur motorrummets sidor och klassiska centrumbultsmonterade ekerfälgar och dubbla reservhjul på sidorna eller bak. Interiören var slösaktigt lyxig för sin tid och fylld med läder, äkta träpaneler och moderna bekvämligheter som servostyrning, luftkonditionering och stereo, vilket skapade en skarp kontrast mellan det nostalgiska yttre och det samtida, bekväma inre. Eftersom varje bil handbyggdes i en mycket begränsad upplaga – där den totala årsproduktionen för alla Excalibur-modeller under 1973 uppgick till endast drygt ett hundra exemplar – blev vagnen snabbt en exklusiv statussymbol i Hollywood och bland internationella jetsetters. Idag betraktas Excalibur från 1973 som en samlarbil och en symbol för 1970-talets extravaganta bilkultur, där modern mekanisk tillförlitlighet mötte en svunnen tids kompromisslösa designideal.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Kullavik

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-09-23.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG