Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen har haft två registrerade ägare sedan den kom till Sverige. Den importerades av E och S Motor i Ljusdal 2020, och nuvarande ägare köpte bilen strax därefter. Under åren har man servat och tagit hand om bilen, som har fungerat bra. Förra året började förgasaren bli sliten, så man köpte en fabrikny Holley 2-port förgasare som ersättning för originalförgasaren. Samtidigt gjordes en större service av motorn, då även kamaxeldrivningen byttes ut. Ägaren väljer nu att fokusera på sina andra entusiastfordon och säljer därför Mercuryn.
Till bilen medföljer två uppsättningar startnycklar. Resevhjul och domkraft saknas.
Detta är en distansauktion. Bilderna och uppgifter om fordonet och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats hos säljaren.
Till bilen medföljer två uppsättningar startnycklar. Resevhjul och domkraft saknas.
Detta är en distansauktion. Bilderna och uppgifter om fordonet och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats hos säljaren.
Gratis historik (8)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1966/1966
Första registreringsdatum
2021-03-01
Avläst mätarställning
88 230 miles
Regnr
MJU00H
Chassinummer
6W42H522656
Kw / hk
205 / 279
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Färg
Vit
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med Ford V8 390 FE 2bbl med angiven effekt på 279 hk samt 3-stegs mulit drive automatlåda. Går bra i motor och växellåda. Ny 2-ports Holley förgasare monterad 2025 i samband med en serviceöversyn, samtidigt byttes även kamdrev och kamkedja.
-
Skick interiör
Välbevarad instrumentpanel där alla mätare, förutom amperemätaren, fungerar. Fina dörrsidor. Sittdynan på framsätet har spruckit, och en snabb lagning har gjorts med ett galonliknande material. Baksätet är helt och i fint skick, och även innertaket är bra. Solblekt golvmatta. Bagageutrymmet saknar matta och plåtgolvet är ytrostigt. Om man knackar på golvet kan det visa sig att delar av det behöver bytas ut. Detta är inget som vi har haft möjlighet att kontrollera.
-
Skick exteriör
Vi tror att bilen har en äldre omlackering. Det finns lite yttre skavanker med ytrost och stenskott. I nederkant av karossen finns begynnande rost vid dörrarnas nederdel och de bakre nederkanterna på framskärmarna. Stötfångarna och det blanka är i bruksskick med lite ytrost på stötfångarna och oxiderat gjutkrom. Bakrutan är öppningsbar, men är för tillfället fixerad i stängt läge p g a slitna drev i fönstermekanismen. Se bilderna för mer information om det yttre skicket.
-
Skick helhet
I Sverige är denna modell relativt ovanlig. Det finns lite anmärkningar, främst av kosmetiskt karaktär. Som helhet verkar Mercuryn vara ett i vettigt och väl fungerande bruksskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2021-03-01
Ursprungsbesiktning: 2020-11-05 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2021-03-01 (660101)
Senast godkända besiktning: 2020-11-12
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Ursprungsbesiktning: 2020-11-05 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2021-03-01 (660101)
Senast godkända besiktning: 2020-11-12
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Ägarens kommentar
Bilen går fint och är i ett bra fungerande skick som ger möjlighet att välja mellan att börja renovera, eller bruka bilen som den är. Bilen har i vår ägo gått ca 1500 mil. Kvitton finns på nya förgasaren och kamkedjesatsen. (2025 kostade den nya förgasaren 6700 kr, idag ligger priset på 9000 kronor hos Hansen Racing) För att bilen ska bli i toppskick måste bakrutans mekanism lagas, bilen måste lackas om och byta gummilister, samt fixa rost på karossen.
Fakta om modellen
Mercury skapades av Ford Motor Company 1938 för att överbrygga det stora pris- och statusgapet mellan Fords billigare folkbilar och koncernens lyxmärke Lincoln. Det var Henry Fords son, Edsel Ford, som grundade märket för att hindra kunder från att lämna Ford-koncernen till förmån för General Motors mellanklassbilar som Pontiac, Oldsmobile och Buick.
Under 1960-talet positionerades Mercury som ett sportigare och mer sofistikerat alternativ till Ford. Istället för att bara ändra logotyper gav Ford sina Mercury-bilar längre hjulbaser, mer ljudisolering och lyxigare inredning. 1965 genomgick Mercury en total omgörning från grunden. Med helt ny design, ett nytt chassi och lyxigare framtoning marknadsfördes bilen under parollen att den var ”byggd i Lincolns tradition” för att ge köparna äkta lyxbilskänsla till ett lägre pris. Bilen blev en stor framgång och totalt tillverkades över 80 000 exemplar av just 1965 års Monterey. Den mest berömda karossvarianten var 4-dörars sedanen med Breezeway-tak. Detta innebar att bakrutan var vinklad inåt (omvänt lutad) och kunde hissas ned elektriskt. Monterey var instegsmodellen för Mercurys fullstora ("full-size") vagnar 1965 och placerad i rangordning strax under modellerna Montclair och Park Lane.
Under 1960-talet positionerades Mercury som ett sportigare och mer sofistikerat alternativ till Ford. Istället för att bara ändra logotyper gav Ford sina Mercury-bilar längre hjulbaser, mer ljudisolering och lyxigare inredning. 1965 genomgick Mercury en total omgörning från grunden. Med helt ny design, ett nytt chassi och lyxigare framtoning marknadsfördes bilen under parollen att den var ”byggd i Lincolns tradition” för att ge köparna äkta lyxbilskänsla till ett lägre pris. Bilen blev en stor framgång och totalt tillverkades över 80 000 exemplar av just 1965 års Monterey. Den mest berömda karossvarianten var 4-dörars sedanen med Breezeway-tak. Detta innebar att bakrutan var vinklad inåt (omvänt lutad) och kunde hissas ned elektriskt. Monterey var instegsmodellen för Mercurys fullstora ("full-size") vagnar 1965 och placerad i rangordning strax under modellerna Montclair och Park Lane.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Sundsbruk
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-09-23.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Distansförsäljning
- Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.