Beskrivning
En kort historik om bilens tidigare ägare och dess koppling till engelsk bilindustri.
Carl Breeden som var anställd av Lucas Industries gick in som delägare i Wilmot Company som var ett gammalt företag i silversmedsbranchen lokaliserat i Birmingham. Det nya namnet blev Wilmot Breeden och är känt för alla med engelska bilar som nyckel och låstillverkare. Wilmot lämnade företaget 1949 och Breeden avgick med döden 1951. Då hade företaget mer än 5000 anställda. Runt 1928 kontaktade William Morris Breeden för att att se om de kunde tillverka stötfångare till Morris bilarna. Så småningom kom Breeden att förse de flesta engelska biltillverkarna med stötfångare. Wilmot delen av företaget koncentrerade sig på mindre pressgjutna delar som de förkromade och försåg de engelska biltillverkarna med.
1914 gifte sig Breeden med dottern, Hilda, till Harry Lucas som var grundaren av Lucas Industries. Ett halvår innan Breeden dog 1951 gifte sig hans yngsta son med dottern till Leonard Lord som var högste chef för Austin Motor Company och senare en av topparna i British Motor Corporation, BMC, och därefter British Leyland.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Lättstartad motor som går mycket mjukt och tyst. (kanske ligger det något i skrönan om myntet som står kvar på högkant när dessa motorer är igång). Mycket är renoverat inklusive motorn, bakaxeln med mera. Dörrstoppet på höger bakdörr är lös men ser ut att vara lätt att återmontera, se bild. Bagageluckans vänstra låskista saknas men luckan går ändå att stänga och låsa med det högra låset.
-
Skick interiör
Interiören är för bilens ålder i ett bra och patinerat skick. Bilen är utrustad med taklucka som går att öppna och stänga och det finns ett par revor i dess tyg. Interiörens träpaneler och inlägg är även de i ett fint skick. Bilen har ett fint och rent motorrum och motorn i sig är i ett mycket fint skick.
-
Skick exteriör
Äldre omlackering som står sig bra med en del mindre spår av brukande som sprickor, lackbättringar och andra mindre skador, se bilder. Underredet ser ut att vara i ett bra skick och Bentleyns kromverk är även den i ett bra skick.
-
Skick helhet
En pampig bil i ett användarvänligt helhetsskick. En väl underhållen och omskött 90-årig Bentley.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1981-06-02 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1981-05-18
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Thrupp and Maberly.
Företaget för karosseritillverkning startades nära Worcester omkring 1740. Grundarens son, Joseph Thrupp (död London 1821), kom till London omkring 1765 där han drev karosseritillverkning för hästvagnar på George Street Grosvenor Square.
Där fanns tillgång till verkstäderna via ett valv från Oxford Street, centrala London, och i början av 1800-talet utvecklades detta till ett showroom.
Josephs verksamhet i London togs över av hans brorson Henry East Thrupp (1774-1852) Verksamheten togs så småningom över av George Athelstane Thrupp (1822-1905), som drev företaget vidare.
Maberly
I början av 1858 slog karossbyggaren George Maberly (1797-1883) samman med Thrupps som då flyttade till Oxford Street. Firmans namn ändrades omedelbart till Thrupp & Maberly.
För att göra en lång historia kort så gick Thrupp & Maberly upp i Rootes Group som slutligen 1967 stängde verksamheten.
Bentley 3.5 l var den första Bentleymodell som tillverkades sedan Rolls Royce tagit över märket. De tillverkades 1933-1936 och just denna karossdesign gjordes bara i 2 exemplar. Airline Saloon by Thrupp and Maberly Chassi nr : B 1 DK
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.