Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Vespa GS150 — 1961

En tidig klassiker - men sen i modellserien - från fabriken i ett fint och original-representativt renoverat skick. Den sportigaste Vespa-modellen från Piaggio som erbjöds i slutet på femtiotalet och i början av sextiotalet.

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
34 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
18626
Lagerort
Lerberget/Höganäs

Reservationspris:
uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande Vespa GS150? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"En GS150 representerar ofta en lite mer medveten stil på scooterscenen, modellen vill gärna ha en dylik ägare. Vårdande, teknikintresserad och just medveten om konstruktion och behov."

Beskrivning

Scootern återregistrerades från det gamla registret till det nya 1980 och har haft 3 ägare se'n dess. Den nuvarande ägaren köpte den i september 1988 och lät renovera scootern något år senare. Han har alltså inte kört efter det, men har startat den flera gånger. Ramnumret är överlackerat, men det kommer att åtgärdas före leverans. Senaste godkända besiktningen gjordes 1988-05-09.
Carfax Gratis historik (6)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1961/1966
Första registreringsdatum
1980-07-23
Avläst mätarställning
31 947 km
Kw / hk
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl
Färg
Silver metallic

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motorn är inte startad vid dokumentationen, men var igång för några år sedan. En GS150 brukar vara svårstartad kall och är känslig för rätt chokeläge och bränsleblandning. Bränsleslangarna är gamla och spruckna, och bör bytas före nästa startförsök. Gummihatten över tändstiftet är också torrsprucken, en ny följer med.

  • Skick interiör

    Sadel och handtag i nyskick, omklätt och utbytt. En avbruten nyckel sitter i styrlåset och ska försöka dras ur. Det är i alla fall den riktiga nyckeln till styrlåset och förvaringsfacket.

  • Skick exteriör

    Attraktivt yttre med en fin lack och rak i plåten. Vid renoveringen för säkert över 20 år se'n lät ägaren scootern få en professionell lack. En svetssöm syns undertill i golvet. Äldre Trelleborg däck som säkert är 30 år gamla. Ett par Pirelli SC28:or som nog är lite nyare följer med, men helt nya däck är både billiga och lätta att byta till. Reservhjulet med det i sammanhanget gångbara Michelin S83 verkar vara det fräschaste däcket till scootern.

  • Skick helhet

    Vettig och trevlig i originalutförande, behöver en liten motor/förgasaröversyn före brukande med möjligtvis rengöring av förgasare och byte av bränsleslang.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 1988-09-30
Ursprungsbesiktning: 1980-07-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1980-07-23
Senast godkända besiktning: 1988-05-09
Besiktigad tom: 1990-05-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 3

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Lerberget/Höganäs

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2025-10-02.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG