Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen kom till Sverige från USA och registrerades för trafik här den 12 november 2013. Enligt uppgift har den renoverats och varit väl omhändertagen av en då 85-årig entusiast i Minnesota. Under hans ägarskap vann den ett antal priser vid evenemang och träffar, och dessa priser medföljer. Den hade också en relativt nysydd och omstoppad inredning. Vid transporten från USA fick den vissa skador på lacken, som även den var i mycket fint skick. Detta åtgärdades professionellt. Ägaren som tog in bilen åkte även han primärt på träffar och hade bilen i varmgarage när den inte kördes. Allt mekaniskt fungerade då perfekt. Nuvarande ägare tog över ägarskapet i januari 2023 och körde hem bilen till Stockholm. Tyvärr har den blivit stående utomhus ett par år på grund av olyckliga omständigheter.
I skrivande stund saknas nycklar
I skrivande stund saknas nycklar
Gratis historik (8)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1939/1939
Första registreringsdatum
2013-11-12
Avläst mätarställning
78,107 Miles
Regnr
DZD522
Chassinummer
6294431
Kw / hk
93 / 126
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textilklädsel med gummimattor
Färg
Mörkgrå
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Enligt uppgift från tidigare ägare fungerade allt perfekt med motor, koppling, växellåda och bromsar. Den kördes också hem av nuvarande ägare, men blev tyvärr stående. Den har nu inte blivit uppstartad, men enligt uppgift går motorn runt. Den har ej kontrollerats på lyft.
-
Skick interiör
Fin inredning som tyvärr har fått påhälsning av möss, vilket har resulterat i skador på dörrklädseln på förardörren. I övrigt är inredningen i fint skick med härlig komfort. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare förefaller vara i bra originalskick, men har inte testats. Fint innertak.
-
Skick exteriör
Fin lackering som nu behöver rekonditionering. Likaså är kromet och listerna i fint skick, men stötfångarna har hunnit bli rostangripna. Glas, emblem och belysningsdetaljer är i bra skick. Fälgar och fälgkrom är i fint skick samt har bra Whitewall-däck, åldern på dem är okänt. Motorutrymmet är i bra skick men behöver ses över.
-
Skick helhet
I grunden ett fint exemplar av en av motorhistoriens designikoner som med ny ägare både kan och är värd att få sträcka ut på vägarna igen. Här är den amerikanska drömmen närvarande, och bilen erbjuder komfort och prestige som dåtidens "crème de la crème" kunde avnjuta. En genuin klassiker och ett motorhistoriskt intressant samlarfordon.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2023-11-01
Ursprungsbesiktning: 2013-10-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2013-11-12 (390101)
Senast godkända besiktning: 2013-11-13
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 2013-10-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2013-11-12 (390101)
Senast godkända besiktning: 2013-11-13
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Cadillac grundades redan 1902 i Detroit av Henry Leland och har sedan 1909 varit General Motors lyxbilsmärke. De var tidiga med innovationer såsom elektrisk självstart och var först med att massproducera en V8-motor. Under 1920-talet gjordes den "vibrationsfri", och de introducerade bland annat fyrhjulsbromsar, splittersäkert säkerhetsglas och helsynkroniserad växellåda. De kom även att erbjuda över 500 färg- och klädselkombinationer tack vare ny lackteknik. Harley Earl anställdes och startade den första renodlade designavdelningen. De klarade, och befäste till och med, sin position som lyxbilstillverkare under och efter den stora depressionen i början av 1930-talet, även om de också fick kämpa och effektivisera sin verksamhet. Under 1930-talet introducerades bland annat servobromsar, ventilationsrutor och individuell framhjulsupphängning. År 1938 lanserades Cadillac Sixty Special, som var designad av Bill Mitchell under Earls ledning. Modellen var något helt nytt med borttagna fotsteg och en sänkt kaross med integrerat bagageutrymme, samt tunnare takstolpar och kromade fönsterramar, vilket lade grunden för efterkrigstidens moderna bildesign. Nytt var också rattväxeln.
Cadillac Series 60 Special Fleetwood 1939 hade en 346 ci V8-motor med 135 hk och anses vara en av de mest ikoniska lyxbilarna i den amerikanska bilhistorien. Modellen var byggd av Fischer Body utifrån Fleetwoods exklusiva ritningar och riktade sig till välbärgade ägare som föredrog att köra själva istället för att anlita en chaufför. Årsmodell 1939 tillverkades i 5 135 exemplar. Classic Car Club of America har gett modellen status som Full Classic, vilket gör den till ett eftertraktat samlarobjekt.
Cadillac Series 60 Special Fleetwood 1939 hade en 346 ci V8-motor med 135 hk och anses vara en av de mest ikoniska lyxbilarna i den amerikanska bilhistorien. Modellen var byggd av Fischer Body utifrån Fleetwoods exklusiva ritningar och riktade sig till välbärgade ägare som föredrog att köra själva istället för att anlita en chaufför. Årsmodell 1939 tillverkades i 5 135 exemplar. Classic Car Club of America har gett modellen status som Full Classic, vilket gör den till ett eftertraktat samlarobjekt.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Skogås
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-09-30.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.